最新邁巴赫S級的V-12版本在這里?，F在稱(chēng)為S680。

像以前的S650一樣，它具有雙渦輪增壓6.0升V-12發(fā)動(dòng)機，功率為621馬力。

S680將于2022年開(kāi)始銷(xiāo)售，啟動(dòng)價(jià)格應超過(guò)20萬(wàn)美元。

汽車(chē)行業(yè)的時(shí)代不像齒輪那樣變化，而是像機油一樣混合。制造商不僅在提高其綠色信譽(yù)，為電力的未來(lái)制定計劃，同時(shí)還搶購了燃燒時(shí)代的一些最后也是最偉大的產(chǎn)品，例如梅賽德斯·邁巴赫S680。

考慮到V-8動(dòng)力的邁巴赫S580的存在，可以說(shuō)沒(méi)有人真正需要V-12動(dòng)力的S680。但是梅賽德斯顯然認為，有足夠多的超富裕買(mǎi)家積極地想要更多的氣缸，更多的動(dòng)力以及行李箱蓋上更多的東西。因此，強大的引擎已過(guò)渡到新一代W級S級。賓利和勞斯萊斯都仍在此空間中提供V-12，所以梅賽德斯為什么不應該呢?

強勁的雙渦輪增壓6.0升V-12發(fā)動(dòng)機直接從上一代邁巴赫S650上繼承下來(lái)。峰值功率和扭矩(621馬力和738磅-英尺)保持不變，但是像其V-8兄弟姐妹一樣，S680現在具有標準的4Matic全輪驅動(dòng)系統，可以將其無(wú)故障地傳遞到道路上(最后的V-12 S-類(lèi)僅限于后輪驅動(dòng))。與S580不同，S680沒(méi)有任何48伏混合動(dòng)力輔助系統，盡管梅賽德斯官方的4.4秒零至60英里/小時(shí)的宣稱(chēng)速度比該公司為S580聲稱(chēng)的速度快十分之二，驗證該數字是否有可能使駕駛員從后座上獲得嚴厲的斥責，或從金制拐杖上獲得高價(jià)。

與V-8車(chē)型一樣，S680采用標準的后輪轉向功能，以提高敏捷性并減少轉彎圈，后軸可加起來(lái)為4.5度或10度。(我們曾在德國的非邁巴赫S級轎車(chē)上體驗過(guò)10度系統，因此我們可以確認它使汽車(chē)在低速行駛時(shí)感覺(jué)更小，操控性更強。)

買(mǎi)家將可以指定兩種色調的面漆，以區分S680和普通的S級，并提供10種對比色的面漆。其他區別包括獨特的格柵和覆蓋下部進(jìn)氣口，側門(mén)檻和后保險杠的不銹鋼裝飾?？傮w效果似乎旨在幫助億萬(wàn)富翁嫉妒百萬(wàn)富翁。

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