日內瓦車(chē)展上透露，斯柯達憑借Vision iV概念向人們展示了其電動(dòng)未來(lái)的最強烈印象。

這款長(cháng)達466萬(wàn)米的Kodiaq尺寸四門(mén)雙門(mén)跑車(chē)基于大眾集團的MEB平臺，并使用302bhp四輪驅動(dòng)EV動(dòng)力總成，提供310英里的續航里程，并能夠在30分鐘內充電至80% 。

這款coupe-SUV的駕駛室采用了斯柯達目前的內飾設計，并采用了多層儀表板，大型獨立式中央屏幕和簡(jiǎn)約外觀(guān)，這是其設計的延續。

據該公司稱(chēng)，EV中沒(méi)有傳輸隧道，這使得“足夠的存儲空間”以及一個(gè)隔間可以使兩部手機進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。

據說(shuō)Vision iV提供了“品牌電動(dòng)未來(lái)的特定前景”，比2017 Vision E更具生產(chǎn)預覽概念。

盡管外形上這兩個(gè)概念看起來(lái)幾乎相同，但Vision iV的格柵采用傳統的板條設計，而不是Vision E上的盲板。

主大燈下方設有全角LED日間行車(chē)燈，而后排的斯柯達名稱(chēng)為紅色背光。

去年，該公司透露，Vision iV的量產(chǎn)版將與標準SUV和雙門(mén)轎跑車(chē)變種一起出售，類(lèi)似于 Kodiaq和僅限中國的 Kodiaq GT。

該生產(chǎn)模型將于2021年底首次交付，但尚不清楚哪種變體將首先出現。

兩種版本都將基于大眾汽車(chē)集團的純電動(dòng)MEB平臺，該平臺將在公司的所有品牌中使用。

斯柯達銷(xiāo)售和市場(chǎng)負責人阿蘭·法維(Alain Favey)此前曾對Autocar表示，Vision E “對電動(dòng)汽車(chē)的外觀(guān)給出了很好的認識”。

定價(jià)將與中高端的Kodiaq相當，因此我們可以預期入門(mén)級價(jià)格約為28,000英鎊。

在這些車(chē)型問(wèn)世之前，斯柯達將推出電動(dòng)Citigo-e，這是大眾e-Up和未來(lái)的Seat eMii的兄弟產(chǎn)品。該車(chē)主要用于斯柯達及其網(wǎng)絡(luò )，以獲取電動(dòng)車(chē)方面的經(jīng)驗，以確保經(jīng)銷(xiāo)商和維修人員已準備就緒。“真正的[邁向電動(dòng)汽車(chē)的第一步]將是[獨立式SUV]，”法維說(shuō)。

斯柯達Superb旗艦車(chē)型的插電式混合動(dòng)力版還將在未來(lái)幾個(gè)月內發(fā)布，該車(chē)型可能會(huì )在改款標準車(chē)型發(fā)布后關(guān)閉。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！