大眾汽車(chē)將e-BULLI概念車(chē)推出 該概念車(chē)實(shí)現了零排放

大眾商用車(chē)(VWCV)首次展示了e-BULLI,這是一款在道路上產(chǎn)生零排放的全電動(dòng)汽車(chē)。世界首演的舞臺本來(lái)應該是2020年經(jīng)典技術(shù)(Techno Classica 2020)。但是由于活動(dòng)被推遲,VWCV現在選擇虛擬展示概念車(chē)。
這款概念車(chē)配備了最新的大眾電動(dòng)汽車(chē)的驅動(dòng)系統組件,基于T1 Samba公共汽車(chē),該公共汽車(chē)于1966年生產(chǎn)并全面修復。
單速變速箱包括位置B,該位置允許再生制動(dòng)靜音的大眾汽車(chē)電動(dòng)機通過(guò)一速變速箱提供82bhp的功率,最大扭矩為212Nm。
驅動(dòng)系統與變速桿相連,變速桿現在位于駕駛員和前排乘客座椅之間。在位置“ B”,駕駛員可以改變發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的程度。e-BULLI達到了電子限制的最高時(shí)速130 km / h。
鋰離子電池的可用能量容量為45kWh,并集中放置在車(chē)輛地板的中央,從而降低了e-BULLI的重心,從而改善了其行駛特性。電池通過(guò)組合式充電系統插座充電,可在40分鐘內充電達80%。一次充滿(mǎn)電后的航程超過(guò)200公里。
e-BULLI的內部已經(jīng)過(guò)現代化改造,而不會(huì )失去原始T1的復古風(fēng)格e-BULLI使用具有可調減震器和線(xiàn)圈架的可調節減震器的多連桿式前后軸,以及新的齒條和小齒輪轉向系統和四個(gè)內部通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器,可確保騎行品質(zhì)與T1不同。
新外觀(guān)和相應的技術(shù)解決方案由VWCV設計中心與VWCV Vintage Vehicles和通信部門(mén)合作開(kāi)發(fā)。
設計師通過(guò)在“ Energytic Orange Metallic”和“ Golden Sand Metallic Matte”中使用了兩種色調的油漆表面,以及帶有日間行車(chē)燈的新型圓形LED大燈和指示電池電量的LED充電指示器,對外觀(guān)進(jìn)行了現代化改造。
車(chē)速表仍然是其模擬組件,同時(shí)增加了LED顯示屏,可顯示各種信息駕駛艙也已經(jīng)進(jìn)行了現代化的升級。
新的速度計是基于原始速度計的,而集成的兩位數顯示屏則將其鏈接到現代時(shí)代。否則,模擬速度表中的數字顯示將為駕駛員提供各種信息,包括范圍。LED還指示駐車(chē)制動(dòng)器是否打開(kāi),或者充電連接器是否已插入。
通過(guò)集成在車(chē)頂控制臺中的平板電腦,可以顯示許多其他信息。大眾汽車(chē)的“ We Connect”還可以通過(guò)智能手機應用程序或通過(guò)PC在線(xiàn)調用信息,相應的Web門(mén)戶(hù)將顯示剩余的充電時(shí)間,當前范圍,行駛的公里數,行程時(shí)間,能耗和能量回收。
這款看上去正宗的復古收音機配備了最先進(jìn)的技術(shù),例如DAB +,藍牙和USB端口。收音機還鏈接到帶有視線(xiàn)外組件的聲音系統,包括有源低音炮。
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