現代汽車(chē)已經(jīng)在第七代伊蘭特(Elantra)上展示了，轎車(chē)還沒(méi)有死–它們不僅可以生存，而且甚至可以在各種預算的速效設計，出色的標準功能和動(dòng)力總成選項上蓬勃發(fā)展。至少，這是基于其新發(fā)布的定價(jià)細節的2021年款伊蘭特電子表格。

根據亞洲品牌的說(shuō)法，從其伊蘭特金字塔 的底部開(kāi)始，入門(mén)級2021年伊蘭特SE相比其2020MY前輩進(jìn)行了不少于16處改進(jìn)(包括許多標準的現代SmartSense功能)。而這一切僅需$ 19,650(MSRP不包括$ 995的目的地運費)，計劃于今年秋天晚些時(shí)候進(jìn)行首次交付。 在2021年Elantra SE的新功能中，值得注意的是ISG(怠速停止和行駛)，將EPA的綜合估算值提高到了MPG 37(相對于35)，15英寸合金輪轂，8英寸信息娛樂(lè )系統系統配備無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay和Android Auto，以及不少于五項新的SmartSense功能。

繼續前進(jìn)，2021年伊蘭特SEL的起價(jià)為20,900美元，并且可以配備兩個(gè)新套裝：便捷版950美元或便捷版3,050美元以及頂級選項。Elantra Limited 旗艦級車(chē)型起價(jià)為25,450美元。所有這些內飾選項均配備2.0升四缸發(fā)動(dòng)機。

如果客戶(hù)希望使用其他發(fā)動(dòng)機選項，則可以選擇Elantra Hybrid，價(jià)格至少為$ 23,550，對于SEL則為$ 28,100(Hybrid Limited)。同時(shí)，全新的Elantra N Line售價(jià)為24,100美元(6速變速桿)或25,200美元(含6速DCT(雙離合變速器))。在這兩種情況下，該公司均提供201馬力的1.6升T-GDi選件。

作為同類(lèi)產(chǎn)品中的最新款，運動(dòng)型衍生品有其獨特的優(yōu)勢-主要是面向性能的N Line外部和內部元素。它還具有一些獨有的功能，例如18英寸合金輪轂(其他系列產(chǎn)品最大為17英寸)，以及更好的制動(dòng)器和更堅固的懸架等。

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