第二代勞斯萊斯古思特在原版首次亮相 11 年后全球首發(fā)。正如您所料，勞斯萊斯一直致力于通過(guò)全新的古思特進(jìn)一步提高舒適度，這是勞斯萊斯迄今為止最成功的車(chē)型。

New Ghost 使用 Phantom 的鋁制空間框架架構

長(cháng)度增加89mm;寬 30 毫米

配備全輪驅動(dòng)和后輪轉向

2021 年勞斯萊斯古思特有哪些根本性變化?

Gen 2 Ghost 在設計方面顯然更像是進(jìn)化而不是革命。然而，仔細觀(guān)察，您會(huì )注意到帶有 C 形日間行車(chē)燈的新型激光大燈(照明范圍為 600 米)和更大膽的前保險杠，進(jìn)氣口橫跨其寬度。側面輪廓很像即將離任的Ghost，在背面，經(jīng)過(guò)重新設計的近方形尾燈的形式變化很小。

新Ghost的外觀(guān)與原版相差不大，這并非巧合。新古思特的工程負責人喬恩·西姆斯 (Jon Simms) 專(zhuān)門(mén)向 Autocar India 發(fā)表講話(huà)說(shuō)，客戶(hù)希望勞斯萊斯致力于加強古思特的積極性，而不是完全改變配方。

“對于新的 Ghost，有一些東西需要更新，在娛樂(lè )系統、連接性方面，顯然是它的立法方面。但實(shí)際上，我們客戶(hù)的反饋是“請不要改變太多”。只是讓我們進(jìn)行那種迭代改進(jìn)。Ghost 的核心元素是什么 - 反饋是他們不想改變它，“西姆斯說(shuō)。

也就是說(shuō)，勞斯萊斯表示，從上一代 Ghost 繼承下來(lái)的唯一物品是狂喜精神的引擎蓋裝飾雕塑和放在門(mén)上的雨傘。

第二代 Ghost 基于與更大的Phantom和Cullinan SUV相同的鋁制空間框架架構，長(cháng)度增加了 89 毫米，寬度增加了 30 毫米，高度增加了 21 毫米。然而，軸距保持不變，為 3,295 毫米?？傞L(cháng)度增加到 5,546 毫米，這使得勞斯萊斯能夠將前懸架安裝組件一直向前推，并將發(fā)動(dòng)機置于前軸后部，以實(shí)現 50:50 的重量分配。后備箱空間也增加到 507 升。

對于第二代 Ghost，淘汰了 6.6 升 V12，取而代之的是 Phantom 的 6.75 升雙渦輪增壓 V12，可產(chǎn)生 571 馬力和 850 牛米的扭矩，峰值扭矩可低至 1,600 轉/分鐘。正如西姆斯解釋的那樣，新的古思特沒(méi)有任何形式的電氣化，雖然勞斯萊斯將進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)的世界，但肯定不會(huì )是混合動(dòng)力車(chē)。

“電動(dòng)汽車(chē)肯定會(huì )在十年內來(lái)到勞斯萊斯，但對我們來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力不是一種選擇。勞斯萊斯一直是關(guān)于不妥協(xié)的。我們的客戶(hù)努力工作以達到他們不需要妥協(xié)的位置，總的來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力車(chē)往往是兩全其美的，”西姆斯說(shuō)。

現在所有四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力(最初的古思特是后輪驅動(dòng))，近 2.5 噸的新古思特可以在 4.8 秒內完成 0-100 公里/小時(shí)的速度，并繼續達到 250 公里/小時(shí)的電子限制最高時(shí)速。除了全輪驅動(dòng)外，新古思特還具有后輪轉向，這將提高高速時(shí)的敏捷性和低速時(shí)的機動(dòng)性。

第二代勞斯萊斯 Ghost 的另一個(gè)新功能是“平面”懸掛系統。勞斯萊斯為??前懸架設計了據稱(chēng)是世界首創(chuàng )的“上橫臂阻尼器”，它與自調平空氣懸架、“Flagbearer”系統(使用安裝在擋風(fēng)玻璃上的立體攝像頭掃描路面并以高達 100 公里/小時(shí)的速度搶先調整懸架)和衛星輔助傳輸系統，該系統可提取 GPS 數據為即將到來(lái)的彎道預先選擇正確的檔位。勞斯說(shuō)，這將使新的 Ghost 能夠提供最接近“陸地飛行”體驗的乘坐舒適性。

2021 年勞斯萊斯 Ghost 的內部是什么樣的?

對于以前乘坐過(guò) Ghost 的人來(lái)說(shuō)，新一代汽車(chē)的極簡(jiǎn)內飾——就像外觀(guān)一樣——看起來(lái)會(huì )很熟悉。勞斯萊斯選擇保留熟悉第二代 Ghost 的舒適感，雖然它確實(shí)聲稱(chēng)它是該品牌迄今為止技術(shù)最先進(jìn)的汽車(chē)，但它并沒(méi)有試圖用巨大的屏幕和大量的特征。是的，它確實(shí)有一個(gè)觸摸屏信息娛樂(lè )系統，但和以前一樣，儀表板具有用于基本氣候控制和信息娛樂(lè )功能的各種按鈕、刻度盤(pán)和“風(fēng)琴停止”控件，以及用于儀表的傳統鍍鉻環(huán)刻度盤(pán)。

“Ghost 的車(chē)主不斷受到連通性、信息、交流的轟炸，他們喜歡勞斯萊斯的地方在于，當他們坐進(jìn)去時(shí)，他們會(huì )沉入座椅，那是你不想一直擁有東西的時(shí)刻扔給你。車(chē)內有很多連接和技術(shù)，但它可以是一個(gè)非常數字化的世界中的模擬休息場(chǎng)所。我們了解世界上正在發(fā)生的事情，但我們也認識到，我們的客戶(hù)最終并不想要在他們進(jìn)入技術(shù)時(shí)用技術(shù)迷惑他們的東西，”西姆斯補充道。

為了提高乘客的舒適度，勞斯萊斯還在車(chē)門(mén)開(kāi)啟系統中設計了動(dòng)力輔助系統，該公司聲稱(chēng)它采用了廣泛的隔音措施，并在新古思特上使用了超過(guò) 100 公斤的聲阻尼材料。雖然勞斯萊斯確實(shí)嘗試過(guò)擁有一個(gè)完全靜音的車(chē)廂的想法，但聲學(xué)專(zhuān)家發(fā)現它“迷失方向”，并選擇在車(chē)內只聽(tīng)到單音“耳語(yǔ)”。

新 Ghost 中一個(gè)引人注目的附加功能是發(fā)光的儀表板，它與勞斯萊斯已經(jīng)提供的“星光頂篷”功能相呼應。汽車(chē)行駛時(shí)，152 個(gè) LED 點(diǎn)亮 Ghost 字標和儀表板乘客側的 850 多個(gè)“星星”;當汽車(chē)關(guān)閉時(shí)，顯示屏是不可見(jiàn)的。新古思特的裝備清單還包括氣候控制系統的微環(huán)境凈化系統、平視顯示器、360度攝像頭、自適應巡航控制、夜間野生動(dòng)物和行人警告、警覺(jué)助手、自動(dòng)泊車(chē)、后座娛樂(lè )屏幕和 1,300 瓦定制音響系統，Starlight 頂篷本身充當大型揚聲器。

2021 年勞斯萊斯 Ghost 何時(shí)來(lái)到?

新款勞斯萊斯 Ghost 的售價(jià)為 6.95 千萬(wàn)盧比(不含展廳)，預計將于明年開(kāi)始交付。

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