雷諾IE自主賽車(chē)概念將觀(guān)眾從看臺轉向汽車(chē)

大多數人發(fā)現觀(guān)看自動(dòng)駕駛汽車(chē)相互競爭的想法很無(wú)聊,而且很容易理解為什么??粗?zhù)一個(gè)人用自己的技能來(lái)超越另一個(gè)具有相同天性的人,真是令人興奮。用CPU代替人類(lèi),您不妨將其全部模擬在計算機上。
人工智能賽車(chē)在我們習慣的驅動(dòng)程序之間展開(kāi)競爭,并將其轉變?yōu)檐浖_(kāi)發(fā)人員之間的戰斗。對于那些參與該計劃的人來(lái)說(shuō),想出最聰明的AI可能會(huì )令人興奮,但這并不能吸引很多人?;蛑辽龠@是大多數人現在所想的,盡管需要說(shuō)這個(gè)概念仍處于起步階段。
但是,我們大多數人似乎都未能發(fā)現AI賽車(chē)帶來(lái)的絕佳機會(huì ):能夠在賽道周?chē)臒崛χ袑⒂^(guān)眾置于無(wú)人駕駛汽車(chē)內。當然,您現在可以使用擁有多個(gè)座位的任何汽車(chē)來(lái)做到這一點(diǎn),但是這種情況很少見(jiàn)。
這個(gè)想法肯定不會(huì )被Amol Satpute所接受,IE概念。這家法國制造商對奇怪的概念并不陌生,因此將這個(gè)品牌用于他的想法是很有意義的。對于IE昵稱(chēng)的使用也可以說(shuō)相同-IE代表著(zhù)沉浸式體驗-因為用戶(hù)將坐在發(fā)生動(dòng)作的地方。
有這么多人在尋找新的刺激,Amol可能會(huì )在這里有所作為。不難想象人們會(huì )花很多錢(qián)在熱圈中坐上其中一輛賽車(chē),而這種體驗通常只保留給賽車(chē)手。這把我們帶到了今天令人討厭的話(huà)題:惡心。
專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)手會(huì )經(jīng)過(guò)廣泛的培訓計劃,以達到參加比賽所需要的狀態(tài)。將“普通喬”放在那里,它們的另一端磨損可能會(huì )更糟。而且,這沒(méi)有考慮到IE的“非常規座位位置”,雖然位置不十分詳細,但似乎讓乘客坐在他們的肚子上,他們的臉距停機坪只有幾英寸。令人興奮,是的,但是您將成為一個(gè)猛烈的剎車(chē),避免在整個(gè)車(chē)廂內部灑下午餐。
盡管如此,這個(gè)想法絕對值得鼓勵。試想一下,從現在起幾年后,您將能夠以比自己開(kāi)車(chē)落后的方式更快地將Nürburgring放在自己選擇的汽車(chē)上。而且,如果AI賽車(chē)被證明100%安全,那么您可以同時(shí)在賽道上進(jìn)行多輛賽車(chē)的整場(chǎng)比賽,每輛賽車(chē)都在車(chē)廂中提供兩個(gè)(或更多)野獸座椅。
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