2018款全新凱越首次匹配了CVT無(wú)級變速箱，未來(lái)還將推出1.0T版本車(chē)型，該車(chē)型將匹配5擋手動(dòng)變速箱。新變速箱不僅更加的緊湊、更輕量，其更寬的速比范圍也進(jìn)一步提升了傳動(dòng)的效率，在保證了平順駕駛體驗的同時(shí)，比同類(lèi)的無(wú)級變速箱有更好的性能。

CVT無(wú)級變速箱在提升凱越車(chē)輛燃油經(jīng)濟性的同時(shí)，也為車(chē)輛提升了駕控的平順性，但是舒適和運動(dòng)似乎無(wú)法共存的，駕駛樂(lè )趣會(huì )略感欠缺。

海馬S5的5速手動(dòng)變速箱的表現中規中矩，位置偏高的離合器結合點(diǎn)需要一定的時(shí)間來(lái)適應一下，使用起來(lái)的手感比較的不錯，掛入5擋的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機轉速差不多到了2500轉左右，算是一個(gè)比較中等的，我們在降到4擋的時(shí)候會(huì )有300轉的提升，不過(guò)動(dòng)力感覺(jué)一點(diǎn)沒(méi)變，你想要超車(chē)的話(huà)，就要等上一點(diǎn)時(shí)間了，最好的辦法就是降兩檔，然后逼高轉速突破3000。

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