現在越來(lái)越多的小伙伴對于新款保時(shí)捷911GT3RS是有史以來(lái)最強勁的自然吸氣911這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道新款保時(shí)捷911GT3RS是有史以來(lái)最強勁的自然吸氣911，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

由于多次泄漏，保時(shí)捷一直在努力保持2019 GT3 RS的機密性，但現在它是官方的。毫不奇怪，新款保時(shí)捷911 GT3 RS是迄今為止功能最強大的自然吸氣式汽車(chē)，也是最具追蹤能力的911。在新的992型號于明年問(wèn)世之前，它也有可能成為當前991代的天鵝，并且可能是有史以來(lái)最后一款自然吸氣的911 GT3。我們沒(méi)有想到更好的發(fā)送方式?；贕T3，新的GT3 RS比以前的型號多了20馬力。

總的來(lái)說(shuō)，它的六缸自然吸氣4.0升發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生520馬力的功率，轉速高達9,000 rpm。配合特別校準的七速PDK變速箱，0-62 mph的速度需要3.2秒，GT3 RS才能達到193 mph的最高速度。有沒(méi)有手動(dòng)選項，雖然很遺憾，因為保時(shí)捷認為這種設置更適合追單圈時(shí)間。新型GT3 RS受益于空氣動(dòng)力學(xué)調整，包括賽車(chē)風(fēng)格的剛性尾翼，以節省額外的重量。保時(shí)捷并沒(méi)有說(shuō)這輛車(chē)現在輕了多少。在內部，賽車(chē)外觀(guān)繼續保持著(zhù)碳纖維桶形座椅，輕巧的車(chē)門(mén)面板，降低的吸音性以及新的輕巧的后蓋。

源自賽車(chē)運動(dòng)的技術(shù)“確保底盤(pán)具有出色的行駛動(dòng)力”。所有手臂上的球形接頭“比傳統的彈性運動(dòng)軸承提供更高的精度”，而前軸上帶有新開(kāi)發(fā)的265/35運動(dòng)輪胎的20英寸輕質(zhì)車(chē)輪提高了汽車(chē)的敏捷性和轉向性。后軸的21英寸車(chē)輪帶有325/30輪胎，從而改善了牽引力。對于那些想要911 GT3 RS的人來(lái)說(shuō)，保時(shí)捷提供的Clubsport套餐不收取額外費用，其中增加了側翻桿，手動(dòng)滅火器，電池斷開(kāi)開(kāi)關(guān)和六點(diǎn)式安全帶的準備。

另外，可選的Weissach套件還為底盤(pán)，內部和外部以及可選的鎂合金輪轂增加了碳組件。安裝此包裝后，911 GT3 RS在最輕的配置下僅重1,430千克即可。保時(shí)捷表示，現在可以訂購911 GT3 RS，并將于今年4月在德國開(kāi)始銷(xiāo)售。價(jià)格從195,137歐元起(240,658美元)。

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