德國法蘭克福——由于大眾汽車(chē)的盈利和利潤率超過(guò)大流行前的水平，德國汽車(chē)業(yè)周四表現出更強勁的業(yè)績(jì)，盡管關(guān)鍵電子零件持續短缺困擾著(zhù)整個(gè)行業(yè)，但該公司提高了今年的利潤預期。

大眾汽車(chē)上調了全年利潤預期，同時(shí)警告稱(chēng)，半導體零部件短缺將繼續影響其業(yè)務(wù)，導致該公司下調了對客戶(hù)交付量的預測。上周，競爭對手戴姆勒的梅賽德斯-奔馳宣布了強勁的利潤率和利潤。德國以出口和中國為重點(diǎn)的汽車(chē)行業(yè)受益于全球主要汽車(chē)市場(chǎng)的復蘇以及對其專(zhuān)長(cháng)的高利潤高端汽車(chē)的持續需求。寶馬8 月 3 日公布財報。

大眾汽車(chē)集團的盈利受到其奢侈品牌保時(shí)捷和奧迪的推動(dòng)，這兩個(gè)品牌上半年的銷(xiāo)量均創(chuàng )歷史新高，利潤率均達到兩位數。強勁的二手車(chē)業(yè)務(wù)有助于提高公司金融服務(wù)部門(mén)的利潤。

大眾汽車(chē)的現金儲備目前為 350 億歐元(415 億美元)，這筆錢(qián)可以投資于推動(dòng)行業(yè)變革的領(lǐng)域，例如電池驅動(dòng)汽車(chē)、軟件和數字驅動(dòng)服務(wù)。

“我們在運營(yíng)和戰略上都在保持高速發(fā)展，”首席執行官赫伯特·迪斯在一份聲明中說(shuō)。

總部位于沃爾夫斯堡的大眾汽車(chē)的營(yíng)業(yè)利潤率為 8.8%，并將今年的利潤預期提高了 0.5 個(gè)百分點(diǎn)至 6.0%-7.5%。

營(yíng)業(yè)收入為 114 億歐元，而去年上半年虧損 0.8%。當大流行導致工廠(chǎng)停工和關(guān)閉經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)。但收益也超過(guò)了 2019 年前六個(gè)月的 100 億歐元的可比數字。 銷(xiāo)售額比去年上半年增長(cháng)了 35%，達到 1297 億歐元，也超過(guò)了 2019 年的數字。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！