預計阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)將于6月發(fā)布一系列新的性能混合動(dòng)力車(chē)型以及一款新型大型SUV。

塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)在菲亞特·克萊斯勒汽車(chē)公司(Fiat Chrysler Automobiles)的Balocco試車(chē)場(chǎng)上宣布計劃，距他成為FCA老板14天后的第二天。

阿爾法·羅密歐·朱莉婭(Alfa Romeo Giulia)Coupe采用F1混合動(dòng)力技術(shù)包裝641hp

除了新的SUV，這是阿爾法在美國雄心勃勃的理想車(chē)型之外，馬爾基翁內還有望詳細介紹Giulia轎跑車(chē)的計劃，這是Autocar獨家透露的(如下圖所示)。Giulia coupe將配備高性能混合動(dòng)力傳動(dòng)系統，以及基于Giulia轎車(chē)提供的常規發(fā)動(dòng)機選件。

大型SUV將配備輕度混合動(dòng)力和采用48V電氣系統的電動(dòng)渦輪增壓器。這些助推器將足以克服汽車(chē)將通過(guò)Stelvio共享的200公斤重的額外負擔。新車(chē)型還可以提供七座選項，預計將于2019年底上市。

與奧迪A5和A5 Sportback一樣，朱利亞雙門(mén)轎跑車(chē)可以提供兩門(mén)和五門(mén)形式。不同的體型將極大地擴大其吸引力。它定于2019年推出。

高性能能量回收系統(ERS)傳動(dòng)系統據說(shuō)是法拉利和Magneti Marelli為L(cháng)aFerrari開(kāi)發(fā)的HY-KERS動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)，并且聲稱(chēng)比一級方程式中使用的系統先進(jìn)。

據說(shuō)正在研發(fā)兩種動(dòng)力總成，一種基于Giulia Veloce的276bhp 2.0渦輪汽油發(fā)動(dòng)機，另一種采用Giulia Quadrifoglio的2.9 V6渦輪。2.0版的總功率約為345bhp，而2.9 V6的功率高達641bhp，創(chuàng )造了迄今為止動(dòng)力最強勁的Alfa，其輸出僅比法拉利488少20bhp。

觀(guān)點(diǎn)：阿爾法·羅密歐的卷土重來(lái)-終于完成了嗎?

盡管這些動(dòng)力總成著(zhù)重于性能，但它們有望為改善燃油消耗和減少排放提供廣闊的空間。Giulia轎車(chē)和Stelvio SUV也可能同時(shí)提供它們。

這些新模型應有助于改善Alfa在英國的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。歐洲，中東和非洲地區營(yíng)銷(xiāo)負責人羅伯塔·澤爾比(Roberta Zerbi)表示，盡管朱利婭(Giulia)和斯泰爾維奧(Stelvio)的提振，但該品牌已與美圖(Mito)和朱利埃塔(Giulietta)退出了主要的租賃車(chē)隊銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

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