大約在三十年前，沒(méi)有人討論過(guò)2021 Ram TRX和2021 F-150 Raptor的高性能卡車(chē)性能。取而代之的是，大多數卡車(chē)愛(ài)好者都將其與雪佛蘭的454 SS版本的C1500和福特F-150 SVT照明系統相提并論。另一方面，在渦輪增壓的GMC Syclone中，只有少數人在吸煙時(shí)大笑。

讓我們把事情放到透視圖中。雪佛蘭第四代C / K系列的大型454 SS變體在1990年首次亮相，其巨大的7.4升V8擁有230馬力的功率。福特從1993年起做出的回應是廣受贊譽(yù)的F-150 SVT照明系統，該系統在有效載荷和牽引能力方面保留了其大部分卡車(chē)運輸質(zhì)量。但它也以5.4升V8對抗領(lǐng)結威脅，后者可提升240 hp的功率。

介于兩者之間的是GMC Syclone，產(chǎn)量不足3,000臺(1991年為2,995臺，1992年僅為3臺)。高性能的Sonoma變體在PAS(生產(chǎn)汽車(chē)服務(wù)，也是1989年P(guān)ontiac Turbo Trans Am的制造商)的幫助下超過(guò)了當時(shí)的兩個(gè)競爭對手。它擁有最小的引擎，只有4.3升的V6。但這是三菱渦輪增壓和Garrett中冷式(以及大量其他改裝)，扭力為280 hp和350 lb-ft(475 Nm)。

德克薩斯州的PC Classic Cars出售的這個(gè)黑色示例據說(shuō)具有78,575實(shí)際英里(126,454公里)，因此我們知道它喜歡燃燒一些橡膠在地球行星上工作了30年 畢竟，GMC并未為其配備配備超速檔的4L60自動(dòng)變速箱和一無(wú)所有的全輪驅動(dòng)。

從整體外觀(guān)來(lái)看，我們知道它受到了愛(ài)戴和照顧。有趣的是，在外面時(shí)，Syclone看起來(lái)幾乎不受時(shí)間的流逝，床上的劃痕表明它不一定能避免每天的拖拉工作，只是因為這是一個(gè)加速奇跡。

根據賣(mài)方的描述，我們仍在處理原始的黑色車(chē)身漆和所有Syclone車(chē)身立面，而在內部，卡車(chē)也保留了其工廠(chǎng)設備，灰色/黑色內飾看起來(lái)可與時(shí)間的考驗。

最好的是，這款1991年的GMC Syclone(記住，它只是2,995個(gè)示例之一!)標價(jià)25,500美元，非常實(shí)惠。由于該公司最近以$ 34,500的價(jià)格售出了1990年的Chevrolet 454 SS(授權，行駛26k英里)，因此甚至可以算作是搶斷。為了便于比較，我們還將視頻包含在該示例中。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！