平視顯示器在汽車(chē)行業(yè)幾乎無(wú)處不在。它們不再是從航空世界借來(lái)的尖端功能。早在1988年，Oldsmobile Cutlass Supreme是第一臺使用HUD的汽車(chē);在1998年，Chevrolet Corvette C5以彩色HUD引領(lǐng)了潮流?，F在，第七代梅賽德斯·奔馳S級轎車(chē)正在尋找下一個(gè)進(jìn)化飛躍。

2021年梅賽德斯-奔馳S級(W223)將于2020年9月2日在在線(xiàn)活動(dòng)中到貨。當它在眾多技術(shù)中成為正式產(chǎn)品時(shí)，客戶(hù)也將能夠選擇該公司的新增強現實(shí)HUD，以及該功能已在社交媒體上發(fā)布，因此已經(jīng)預覽。

當然，我們已經(jīng)知道它即將到來(lái)- 梅賽德斯在介紹第二代MBUX(奔馳用戶(hù)體驗)信息娛樂(lè )系統時(shí)談到了它。據該公司稱(chēng)，新的S級將配備兩個(gè)HUD系統-第二個(gè)是更先進(jìn)的AR-HUD。

它具有較大的操作區域，并包含增強現實(shí)(AR)內容，例如看起來(lái)像是投射到街道上的動(dòng)畫(huà)箭頭。還有來(lái)自某些輔助系統的信息，例如“主動(dòng)距離輔助”功能。

奔馳還提供了一些具體的技術(shù)細節。顯示屏的孔徑角為10 x 5度(水平/垂直)，而虛擬化的圖像可以投射到約10米(約33英尺)的路面上。隨著(zhù)圖像說(shuō)出一千個(gè)字-尤其是在幀率高的情況下，這家奢侈品牌繼續前進(jìn)，并在非常有啟發(fā)性的視頻中展示了新系統(嵌入在下面)。

素材僅關(guān)注AR-HUD技術(shù)，顯示了一些用例。CGI包括一個(gè)箭頭，該箭頭根據在環(huán)形交叉路口上行駛的汽車(chē)的運動(dòng)來(lái)調整其設計。還有其他元素-紅線(xiàn)標記角落的邊緣，或者發(fā)光的燈在S-Class前面的汽車(chē)下方發(fā)光。

由于方格旗圖案出現在所選目的地，您甚至可以感覺(jué)自己像是賽車(chē)運動(dòng)的贏(yíng)家。我們敢打賭，還有更多，只是在等待被揭露。順便說(shuō)一下，我們打賭這家汽車(chē)制造商的戲弄活動(dòng)還沒(méi)有結束-我們的錢(qián)是花在了一個(gè)功能上，該功能著(zhù)眼于接下來(lái)出現的組合儀表的3D驅動(dòng)器顯示。

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