起亞正準備展示基于其新的 e-GMP 平臺的全系列電動(dòng)汽車(chē)，澳大利亞產(chǎn)品團隊希望在當地的展廳中看到它們。

該品牌預計將在EV6之后推出EV9系列 SUV的量產(chǎn)版，作為更廣泛的電動(dòng)推動(dòng)的一部分，到 2027 年它將推出七款基于 e-GMP 的車(chē)輛。

“起亞品牌至少有七輛 [e-GMP 汽車(chē)] 的計劃，”起亞澳大利亞產(chǎn)品負責人 Roland Rivero 說(shuō)。

“我們正在進(jìn)行激烈的談判，以盡快將盡可能多的人帶到我們的海岸。如果我們足夠幸運，明年可能會(huì )有另一對夫婦。”

就目前而言，EV6 和Niro(后者將于 2022 年年中抵達澳大利亞)將引領(lǐng)起亞在澳大利亞的充電。

EV9 概念車(chē)的量產(chǎn)版可能會(huì )在 2023 年問(wèn)世。寬 2055 毫米，長(cháng) 4930 毫米，軸距為 3100 毫米，家庭運輸跨界概念車(chē)比現代 Palisade寬 80 毫米，軸距長(cháng) 200 毫米。

聲稱(chēng)的續航里程為 483 公里，e-GMP 平臺支持連接公共直流快速充電器的 350kW 超快速充電。除了 EV9，目前尚不清楚起亞在 2020 年取笑的哪款車(chē)型是下一個(gè)車(chē)型。

盡管它正在全力以赴，但鑒于全球供應緊張，起亞無(wú)法保證能夠為我們的市場(chǎng)鎖定最新的電動(dòng)汽車(chē)。

盡管有超過(guò) 1500 輛已確認訂單和創(chuàng )紀錄的上市前興趣，但 2022 年 EV6 的供應量上限為 500 輛，起亞無(wú)法保證未來(lái)幾年情況會(huì )有所改善。

“我們每天都在努力獲得更多，”起亞澳大利亞首席運營(yíng)官 Damien Meredith 說(shuō)。

澳大利亞的最新電動(dòng)汽車(chē)供應緊張。特斯拉表示Model 3轎車(chē)的等待時(shí)間長(cháng)達 7 個(gè)月，現代汽車(chē)在幾分鐘內售出了第一批Ioniq 5 ，沃爾沃 XC40 Recharge在接下來(lái)的 12 個(gè)月內售罄。

Polestar 承諾提供Polestar 2轎車(chē)，但是，現代 Ioniq和起亞 Niro等不太復雜的基于內燃機的電動(dòng)汽車(chē)更容易獲得。

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