今天在韓國上市的新款起亞Niro EV將于今年10月在巴黎車(chē)展上亮相歐洲。

真正的EV范圍可能超過(guò)220英里(280英里官方*)，全電動(dòng)分頻器遵循廣受歡迎的起亞Soul EV，與大多數使用鋰離子電動(dòng)車(chē)的EV不同，它也采用鋰聚合物驅動(dòng)電池組。

作為首批電動(dòng)交叉車(chē)之一，Niro EV在傳統混合動(dòng)力車(chē)和起亞Niro插電式混合動(dòng)力車(chē)中占據了其在車(chē)型系列中的地位，自2016年Niro推出以來(lái)，全球已售出超過(guò)200,000輛(包括更多)超過(guò)65,000歐洲銷(xiāo)售額)。

雖然英國僅售出約535輛Soul EV，但鑒于其交叉狀態(tài)，Niro EV可以看到更多的注冊。這款韓國汽車(chē)制造商自今年早些時(shí)候首次亮相以來(lái)，已經(jīng)在其國內市場(chǎng)上收到了超過(guò)5,000輛Niro EV預訂單。

220+真實(shí)世界范圍由64 kWh鋰聚合物電池提供，可在一小時(shí)內在50 kW快速充電器上充滿(mǎn)電; 快速充電30分鐘，可提供額外的100多英里。**還可提供39.2千瓦時(shí)的鋰聚合物電池組，官方測量范圍高達186英里*(實(shí)際射程150英里)。

通過(guò)150千瓦(204 PS)電機為前輪提供動(dòng)力，從靜止狀態(tài)產(chǎn)生395 Nm的扭矩，在7.8秒內從0加速到100公里/小時(shí)。電池組位于車(chē)身的低位，產(chǎn)生的重心更像轎車(chē)或掀背車(chē)的重心，確保最大的穩定性和駕駛樂(lè )趣在蜿蜒的道路上。

新的Niro EV將于今年年底在英國上市; 英國的全部規格定價(jià)和售出日期將在適當時(shí)候公布。

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