這款小巧的旋轉器是對Felix Wankel在大約65年前發(fā)明的簡(jiǎn)單設計的驚人致敬。尺寸和重量一直是轉子發(fā)動(dòng)機的強項，但這種微型功能模型將緊湊型概念提升到了一個(gè)新的水平。

盡管對于量產(chǎn)車(chē)輛中的旋轉器來(lái)說(shuō)，未來(lái)看起來(lái)黯淡無(wú)光，但您仍然可以抓住其中一個(gè)微型旋轉發(fā)動(dòng)機并將其放入任意數量的比例模型中，從船只到汽車(chē)，甚至是模型飛機。

YouTuber“扭曲的感知”購買(mǎi)了其中一個(gè)嬰兒旋轉器，并將燈芯調高到發(fā)動(dòng)機評級的兩倍，所有這些都是你不必這樣做的。至少可以說(shuō)，這個(gè)微小的包裝產(chǎn)生的聲音令人印象深刻!

該視頻顯示了單旋翼版本，并且有雙旋翼版本可用，我們希望聽(tīng)到其他人在我們不得不花自己的錢(qián)制作視頻之前搶到一個(gè)。

這些嬰兒電機在單旋翼車(chē)型中僅排量為2.46cc，在雙轉子版本中為5.2cc，重量?jì)H為415克，在單轉子上產(chǎn)生0.7hp(0.5kW)，在雙轉子上產(chǎn)生1.5hp(1kW)。在雙轉子上產(chǎn)生1.5hp(1kW)。

轉子采用精密合金材料，三角形轉子邊圓，高耐磨金剛石密封設計，三角尖端沿腔室壁滑動(dòng)，確保良好的密封性，就像真正的交易一樣。

每個(gè)電機都采用單一化油器設計，可由用戶(hù)調節。這些裝置配有可拆卸的直排氣管設計，允許隨后安裝消聲器，以實(shí)現更安靜的運行。

在視頻中，我們看到發(fā)動(dòng)機被剝離成裸露的部件，這是向任何對全尺寸轉子的工作原理感到困惑的人展示的絕佳方式。他們簡(jiǎn)單而基本的設計確實(shí)是一個(gè)值得一看的景象。

旋轉器僅由少數幾個(gè)基本部件組成：飛輪;后部，前部和外殼;曲柄;和轉子本身。在該型號中，燃油供應由微型化油器控制，點(diǎn)火通過(guò)微型預熱塞進(jìn)行。

扭曲的感知向我們展示了微小的頂點(diǎn)密封 - 那些討厭的小東西，通常是真正轉子上的第一個(gè)故障點(diǎn)。為了在腔室中保持壓縮，三角形轉子的三個(gè)尖端必須對內部外殼形成氣密密封。

這些位于三角形三個(gè)頂端的密封件稱(chēng)為頂點(diǎn)密封件。Apex密封件通常由金屬制成，并通過(guò)彈簧推入外殼。在視頻中，你可以看到筆尖上的微小頂點(diǎn)密封，在一個(gè)階段，他掙扎著(zhù)重新嬰兒頂點(diǎn)密封。

看看當放置在馬自達RX-7的13B轉子旁邊時(shí)，轉子有多小。

在視頻的某個(gè)時(shí)刻，我們看到一個(gè)激光轉速計敲擊飛輪，顯示嬰兒轉子絕對以高達30，000rpm的速度尖叫!

從形式上看，旋轉器確實(shí)開(kāi)始分崩離析，預熱塞熔化，排氣管脫落，但考慮到它旋轉的速度是制造商建議的安全工作極限的兩倍，這并不那么出乎意料。

如果您想要其中一個(gè)，單轉子的$US 499USD($AU 720)和雙胞胎的$US 699($AU 1009)。

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