多年來(lái)， Car and Driver派遣新聘的編輯在鮑勃·邦杜蘭特高性能駕駛學(xué)院磨練他們的駕駛技能。Bondurant 方法教授了汽車(chē)控制和賽車(chē)技術(shù)，這些技術(shù)幫助我們的編輯在測試賽道和賽道上從我們測試的車(chē)輛中獲得最大性能。對于我們中的許多人來(lái)說(shuō)，它也是通往我們自己的業(yè)余賽車(chē)生涯的門(mén)戶(hù)。此外，與 Bob 和他的教練團隊(其中許多人后來(lái)從事杰出的職業(yè)賽車(chē)職業(yè))一起工作很有趣。我們會(huì )想念鮑勃和他熱情洋溢的個(gè)性，并向他的家人表示哀悼。— Rich Ceppos，代表汽車(chē)和司機工作人員

鮑勃·邦杜蘭特 (Bob Bondurant) 從在國際舞臺上贏(yíng)得比賽，到在他著(zhù)名的邦杜蘭特高性能駕駛學(xué)校教別人贏(yíng)得比賽，已經(jīng)去世，享年 88 歲。邦杜蘭特已經(jīng)在輔助生活設施中度過(guò)了一段時(shí)間。

在賽車(chē)方面，邦杜蘭特是一小群車(chē)手的一員，他們在 1960 年代初前往歐洲，在駕駛跑車(chē)多年后，在跑車(chē)和一級方程式賽車(chē)方面與世界上最好的車(chē)手一較高下

Bondurant 開(kāi)始于蓬勃發(fā)展的西海岸跑車(chē)賽場(chǎng)，在這些人成名之前與 Dan Gurney、Carroll Shelby 和 Ritchie Ginther 等人競爭。起初，他參加了 Corvettes 比賽，并在 1962 年贏(yíng)得了洛杉磯時(shí)報大獎賽。

從那以后，他開(kāi)始為卡羅爾·謝爾比 (Carroll Shelby) 比賽，然后轉投 Cobras。在駕駛 Cobras 在獲勝后，邦杜蘭特前往歐洲參加 1964 賽季，在那里他參加了如今已成為傳奇的比賽：Spa、紐博格林和 Targa Florio。但那年他在勒芒駕駛 Cobra Daytona coupe 的班級勝利可能是他在賽道上的最高成就。他與同胞丹·格尼 (Dan Gurney) 共同駕駛在勒芒 (Le Mans) 贏(yíng)得了 GT 組別。第二年，他幫助謝爾比和福特贏(yíng)得了國際汽聯(lián)制造商錦標賽。1967 年，他還駕駛過(guò)福特 GT40 Mk I、法拉利 365 P2 和 Corvette 跑車(chē)。

在一級方程式中，邦杜蘭特為法拉利、BRM 和丹·格尼 (Dan Gurney) 的 AAR 車(chē)隊效力。他職業(yè)生涯最好的成績(jì)是 1966 年駕駛 BRM 在摩納哥獲得第四名。

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