阿斯頓·馬丁女武神(Aston Martin Valkyrie)中的V12 Cosworth發(fā)動(dòng)機可提供1000bhp的功率，轉速可達到11100 rpm，在A(yíng)ML的這段視頻中聽(tīng)起來(lái)沒(méi)什么比。

全世界都在使用大缸數發(fā)動(dòng)機，隨著(zhù)汽車(chē)制造商拼命試圖防止其排放水平破產(chǎn)，V8和V12借助強制感應被三到四個(gè)小鍋塞所取代。

但是，即使是像阿斯頓·馬丁這樣的小型汽車(chē)制造商，制造短期的，價(jià)格昂貴的超級跑車(chē)也意味著(zhù)對平均排放量的影響，而不是像提供其他發(fā)動(dòng)機一樣令人擔憂(yōu)。這就是阿斯頓·馬丁(Aston Martin)與考斯沃斯(Cosworth)為阿斯頓·馬丁(Aston Martin)Valkyrie做的事情。

隨著(zhù)明年女武神(Valkyrie)走向現實(shí)，AML播放了一段視頻，向我們展示了它的發(fā)聲，與1990年代F1的引擎相呼應，但采用了新的引擎，這得益于20多年的工程和材料方面的額外進(jìn)步。

Cosworth的6.5升V12發(fā)動(dòng)機重量?jì)H為206kg，在10,500rpm時(shí)可產(chǎn)生1,000bhp的功率，在7000rpm時(shí)可產(chǎn)生546lb / ft的扭矩，轉速超過(guò)11,000rpm。通過(guò)(尚未公開(kāi)的)混合元件，它也將得到進(jìn)一步的提升。

阿斯頓·馬丁的安迪·帕爾默(Andy Palmer)說(shuō)：

對于血液中滴一滴汽油的任何人來(lái)說(shuō)，高轉速自然吸氣的V12絕對是巔峰之作。沒(méi)有聲音聽(tīng)起來(lái)更好，或者更完整地囊括了內燃機的情感和興奮。盡管提出了看似無(wú)法克服的挑戰，但毫無(wú)疑問(wèn)，阿斯頓·馬丁·瓦爾基里會(huì )用更少的東西做些什么。從一開(kāi)始，Cosworth團隊就堅定不移地致力于實(shí)現基準，從而突破了可能的界限。結果是一個(gè)了不起的引擎。我懷疑這將永遠超越。

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