就中型細分市場(chǎng)而言，美國最暢銷(xiāo)的轎車(chē)以凱美瑞和雅閣為幌子。盡管如此，韓國汽車(chē)制造商現代汽車(chē)正在緊隨其后，推出迄今為止最好的索納塔，這是在阿拉巴馬州當地生產(chǎn)的第八代產(chǎn)品。

The Fast Lane 的內森·阿德倫 (Nathan Adlen) 表示，基于 N 系列平臺并與取代 Optima 的起亞 K5配對，索納塔擁有“許多令人驚嘆的小玩意和小玩意”。好奇他對新來(lái)的人有什么愛(ài)恨情仇?很明顯，這個(gè)列表從華麗的造型開(kāi)始。 突出的設計特點(diǎn)是從大燈一直延伸到后柱的字符線(xiàn)。曲線(xiàn)優(yōu)美的行李箱蓋也很酷，還有“出色的內飾”。物有所值，您可以獲得絕佳的氛圍、出色的設計、對細節的大量關(guān)注，并且所有控件都感覺(jué)良好，” Nathan 說(shuō)，他更喜歡變速桿而不是 PRND 按鈕。

漂亮的座椅、感覺(jué)良好的表面以及柔滑的八速自動(dòng)變速箱本身就是優(yōu)點(diǎn)。標準內容的水平也令人難以置信，尤其是在以下視頻中的有限等級?？捎玫淖罡咭幐裨谶\費前為 33,950 美元，用于購買(mǎi) 180 馬力渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機、遠程智能停車(chē)輔助、10.25 英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統等等。

大約六英尺一英寸高，內森的后排腿部空間非常好，駕駛座盡可能向后靠。頭部空間對于此類(lèi)車(chē)輛來(lái)說(shuō)綽綽??有余，但也有一些缺點(diǎn)需要考慮。例如，剎車(chē)非常敏感。

“你必須適應這些剎車(chē)的靈敏程度，”內森補充道，他對伊蘭特風(fēng)格的格柵設計也不滿(mǎn)意。索納塔也沒(méi)有全輪驅動(dòng)，而起亞 K5 可以選擇它，考慮到四驅動(dòng)的豐田凱美瑞和日產(chǎn) Altima，這是一個(gè)巨大的疏忽。

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