梅賽德斯制造了許多SUV，更多實(shí)惠的緊湊型汽車(chē)，甚至還有幾輛電動(dòng)汽車(chē)。但是它幾乎被遺忘了有史以來(lái)最具標志性的模型之一，SL級。新一代正在糾正這一問(wèn)題，隨時(shí)準備從AMG臭鼬工廠(chǎng)內部發(fā)動(dòng)槍支。

目前，基于舊技術(shù)，SL-Class處于非常令人遺憾的狀態(tài)，并且在許多運動(dòng)型AMG車(chē)型上都表現不佳。它并不是真正針對這一代YouTuber和影響者而設計的。但是，在輝煌的年代，SL是您變大時(shí)購買(mǎi)的德國豪華車(chē)之一。

梅賽德斯(Mercedes)已將the繩交給了該項目的AMG部門(mén)，目的可能是提供名副其實(shí)的運動(dòng)型和輕便型汽車(chē)。AMG老板托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)去年表示：“我們正在帶回SL的歷史基因。它更具運動(dòng)性。它將在駕駛動(dòng)力和舒適性之間取得完美的折衷，因為它仍然還是巡洋艦。”

SL應該以當前的GT平臺為基礎，令人困惑的是，它也可以作為運動(dòng)型跑車(chē)提供。有傳言說(shuō)，新的SL將采用類(lèi)似的變速驅動(dòng)橋布局。但是，這是我們正在談?wù)摰拿啡滤?，幾乎不是最懶惰的工程公司?/p>

這個(gè)特殊的測試原型機最近在紐伯格林賽道被發(fā)現，車(chē)頂上有一個(gè)黑色的罩蓋，與幾天前看到的車(chē)輪略有不同。但是，根據四邊形排氣管的形狀，它仍然很顯然是SL 63。

我們可以預期該機器將配備雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機，最高可提供600馬力的動(dòng)力。但是，也應該有更便宜的型號，例如SL 43或53，它們將配備新的直列6軋機，而不是即將推出的V6。 該平臺已經(jīng)采用了48伏的電氣架構，因此希望每個(gè)模型都是溫和的混合動(dòng)力。

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