早在1960年代，通用汽車(chē)(General Motors)的西裝就告訴雪佛蘭(Chevrolet)，它無(wú)法在中型和小型乘用車(chē)中安裝排量超過(guò)400立方英寸的發(fā)動(dòng)機。正如命運所愿，高層人士最終屈服了經(jīng)銷(xiāo)商的意愿以及來(lái)自全國各地的飆車(chē)愛(ài)好者的需求。 雪佛蘭(Chevrolet)的偷窺者想出了中央辦公室生產(chǎn)訂單或COPO的簡(jiǎn)稱(chēng)，翻譯成427立方英寸。leviathan潛伏在1969 Camaro的引擎蓋下。那年雇用了兩個(gè)大家伙，從唐·延科(Don Yenko)購入延科·卡瑪洛(Yenko Camaro)所需的L72開(kāi)始。后者稱(chēng)為ZL-1，這是一款全鋁發(fā)動(dòng)機，功率超過(guò)500馬力，這是通用汽車(chē)公司專(zhuān)門(mén)為飆車(chē)設計的。 快進(jìn)至Camaro Gen 6和

來(lái)自2019車(chē)型年的COPO Camaro，這次是大約427立方英寸。LSX可以產(chǎn)生足夠多的小馬和扭矩，可以很好地抵抗拖曳帶。您面前的汽車(chē)是“一對一的Berger Chevrolet 2019 Camaro 427 COPO#55”，這是50周年的COPO，沒(méi)有時(shí)針，輪轂上的貼紙和方向盤(pán)上的塑料。

通過(guò)訂購藍色包裝和賽車(chē)包裝，該車(chē)“是全新的，仍在包裝中，從未比賽，從未駕駛，只是從封閉的托運人中卸下并返回展廳。” Choice Auto&Truck Sales是出售它的經(jīng)銷(xiāo)店，這個(gè)價(jià)格會(huì )讓您有些無(wú)語(yǔ)。到目前為止，它的售價(jià)為147,500美元。

正如您期望的阻力賽車(chē)手一樣，2019COPO055配備了降落傘，雙電池和重量箱。雪佛蘭還制造了2019年款COPO Camaro的增壓版，其特色是基于LSX的350發(fā)動(dòng)機，頂部裝有thumpin的出色的Magnuson鼓風(fēng)機和LSX-SC氣缸蓋，將這一點(diǎn)帶回家了。

然而，最近的阻力賽車(chē)'Maro最特別的是eCOPO Camaro一次性裝置，它結合了兩個(gè)電動(dòng)機，總功率超過(guò)700馬力，扭矩為600磅-英尺。

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