紐約 - 2020年的現代索納塔剛剛在紐約車(chē)展上首次亮相北美，但在宣布結束時(shí)它所取得的成就是確認了Sonata N系列在路上的性能更高。我們與現代的 Jim Trainor 聊天，看看我們還能從汽車(chē)中學(xué)到更多東西，他說(shuō)，期望“至少275馬力，可能更多”來(lái)自轎車(chē)。

這款動(dòng)力比2.5升四缸發(fā)動(dòng)機大得多，現在可以在2020年達到191馬力和181磅 - 英尺的扭矩。渦輪增壓的1.6升四缸發(fā)動(dòng)機也可以在更高的車(chē)內使用。奏鳴曲?，F代公司不會(huì )說(shuō)它將用于N系列的發(fā)動(dòng)機，但我們認為我們可以安全地假設它是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機的一個(gè)版本。N Line中提供的未命名引擎也不會(huì )在任何其他版本的Sonata中提供，因此您必須獲得此版本的汽車(chē)以獲得最佳性能。我們試圖獲得有關(guān)汽車(chē)其他性能改進(jìn)的更多細節，但只是被告知期望比正常的索納塔提供的“更多”。所以也許我們會(huì )得到一些懸架和剎車(chē)升級以配合動(dòng)力。伊蘭特GT N系列也是如此。以前的N系列產(chǎn)品更多地是關(guān)于美學(xué)變化，而不是純粹的N系列汽車(chē)。Sonata N Line也將獲得美學(xué)上的變化。

“275馬力”的數字正好是Veloster N帶有可選性能套件的數量，但是現代似乎正在將它調高一些。它比前一款索納塔的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機還要多，但并不多，它的功率為260馬力，扭矩為245磅 - 英尺。那輛車(chē)感覺(jué)很活潑，但是給這些前輪提供更多的動(dòng)力可能會(huì )讓它變成一個(gè)扭矩轉向的怪物。沒(méi)有提到Sonata的全輪驅動(dòng)裝置，但這樣可以使動(dòng)力更易于控制。

走另一條路，混合動(dòng)力車(chē)正在上路，但除了確認汽車(chē)的存在之外，沒(méi)有弄清楚任何信息。我們詢(xún)問(wèn)了Sonata N Line的時(shí)間安排，并被告知預計它將在2020年的某個(gè)時(shí)間發(fā)售。

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