今天小編花姐給大家整理關(guān)于探險者剎車(chē)距離多遠及福特探險者制動(dòng)距離幾米，讓大家對于探險者剎車(chē)距離多遠及福特探險者制動(dòng)距離幾米有一個(gè)全方面的了解，那么接下來(lái)就由花姐來(lái)給大家做個(gè)詳細的介紹吧。

1.探險者剎車(chē)距離多遠

福特探險者配置亮點(diǎn)頗多，包括感應式電動(dòng)開(kāi)啟尾門(mén)、MyFord Touch車(chē)載多媒體互動(dòng)系統、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統、BLIS盲點(diǎn)信息系統、車(chē)道保持輔助系統、低速行車(chē)安全系統(Active City Stop)、自適應巡航系統等均可以在配置表上看到。

2.福特探險者制動(dòng)距離幾米

這輛福特探險者2.3T車(chē)型在制動(dòng)剎車(chē)的時(shí)候，車(chē)身的姿態(tài)保持還是不錯的，對于一臺自重為2.2噸的中大型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)剎車(chē)姿態(tài)算是很棒的了，最后的成績(jì)也令人滿(mǎn)意，懸架支撐十分到位。

制動(dòng)力度還是有一些波動(dòng)的，但是最終的結果是令人滿(mǎn)意的，制動(dòng)力度前后期都比較的強勁，性能值得信賴(lài)，駕駛員也說(shuō)了有著(zhù)不錯的信心。

最后探險者的2.3T精英型100-0km/h剎車(chē)距離為41.11米，60-0km/h為15.72米。這個(gè)成績(jì)算是快要接近優(yōu)秀的水平了，按照慣例，我們還是要對比一下。

此次測試的車(chē)型為福特探險者3.5T，進(jìn)行100-0km/h剎停測試，對于一款自重比較大，重心又高的中大型SUV來(lái)說(shuō)，它的剎車(chē)姿態(tài)還不是夸張，有穩定的制動(dòng)表現。

雖然慣性很大，但是減振系統的支撐都不錯，剎車(chē)姿態(tài)并不夸張。點(diǎn)頭現象也是合情合理的。最后100-0km/h剎車(chē)距離為41.12米。

多次測試下來(lái)，這次的剎車(chē)城市都穩定在了41米左右，成績(jì)對比同級車(chē)型來(lái)看，處于不錯的水平，好了那么一點(diǎn)。

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