本田已經(jīng)在紐伯格林測試了破紀錄的本田思域Type R的2020年改款潛力。一些人認為本田可能會(huì )調整Type R的更硬核版本，或者更放松和豪華的版本。這兩個(gè)選項顯然都在卡片上。

有傳聞稱(chēng)本田正計劃推出最新Civic Type R的更硬核版本，以征服更多的賽道并打破更多的FWD單圈記錄。您會(huì )看到，它的主要競爭對手之一，雷諾梅根(Renault Megane RS)有多種裝飾級別，包括杯賽，即將到來(lái)的Trophy和Trophy-R版本。對于現代i30 N可以說(shuō)類(lèi)似的話(huà)，在國外，它有184kW和202kW兩種形式(澳大利亞僅獲得頂級的202kW版本)。

至于最新的思域Type R，它僅以單一形式提供，它試圖(并且非常成功地)將一些豪華與舒適與純粹的速度和敏捷性融合在一起。據信，本田可能會(huì )計劃采用更硬核的包裝，以減輕重量，為228千瓦2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機提供更多動(dòng)力以及更嚴格的懸架。

看一下這個(gè)原型，本田似乎也正在準備一套獨特的航空套件，前保險杠，側后視鏡和車(chē)頂上都裝有迷彩包裹，暗示了下面的一些更新。本田甚至可能用碳纖維版本取代這些物品。

根據原型車(chē)的聲音，本田并未對Type R的普通排氣裝置做任何事情。當然，這是原型車(chē)，量產(chǎn)版可能會(huì )有所變化。實(shí)際上，有時(shí)制造商會(huì )純粹為了測試而安裝受限排氣，以降低噪音和污染。

在下面的視頻中，大約在1:05標記處，您會(huì )注意到白色的Type R原型機采用了較小的尾翼(上方)。這可能是lux版本，據說(shuō)也已經(jīng)上市。官方細節尚未得到證實(shí)，但是像這樣的變體可以使用馴服的懸架，皮革做裝飾，同時(shí)在內部引入一些高級特征。

本田很有可能只是對Type R進(jìn)行微調，以進(jìn)行MY2020更新。這種情況可能需要更新前大燈和尾燈，較小的修整修訂以及一些車(chē)載調整以提高實(shí)用性。本田無(wú)疑也將切換到媒體系統的音量旋鈕系統，就像不久前應用于常規Civic系列一樣。

不管是什么，我們都可以確定官方細節會(huì )很快得到確認。單擊下面的播放以進(jìn)行預覽。

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