尋找一個(gè)非?？斓诌m合日常磨削的小型分頻器?大眾似乎已經(jīng)推出了2020年的T-Roc R這樣的車(chē)輛。本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，它是B級跨界車(chē)中功能最強大的一種，它具有更具侵略性的外觀(guān)，更強勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(可將動(dòng)力傳遞至所有四個(gè)車(chē)輪)以及經(jīng)過(guò)修飾的機艙采用“賽車(chē)風(fēng)格”設計。

從T-Roc R的外觀(guān)開(kāi)始，它獲得了帶有大進(jìn)氣口的大膽外觀(guān)的前保險杠。它還具有由陽(yáng)極氧化鋁制成的拋光前格柵，與非R版本相比，它具有更運動(dòng)的外觀(guān)。一個(gè)新的后保險杠也在新的T-Roc R上出現，并帶有四個(gè)排氣管，這些排氣管從分頻器本身的兩側排出。

除此之外，大眾還在經(jīng)過(guò)改裝的跨界車(chē)上安裝了以下額外裝備：亞光鍍鉻側鏡，前部防滑板，更寬的輪拱，涂有'R'標志的黑色制動(dòng)鉗以及更大的18英寸合金輪轂(可選配19英寸)。

在跨界車(chē)上，大眾選擇為T(mén)-Roc R提供賽車(chē)風(fēng)格的內飾。機艙裝飾著(zhù)飛濺的不銹鋼裝飾，并帶有“ R”徽標。真皮包裹的方向盤(pán)，門(mén)檻板和真皮座椅均帶有標志性的R徽標，以提醒乘員注意它們的特殊性。T-Roc R的運動(dòng)血統更是賦予了不銹鋼踏板，黑色車(chē)頂內襯和換擋撥片。

為T(mén)-Roc R提供動(dòng)力的是2.0升TSI渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機，源自GolfR。與已經(jīng)產(chǎn)生令人印象深刻的314 PS和400 Nm Nm扭矩的熱艙口不同，經(jīng)過(guò)高度調校的分頻器獲得了300 PS的失調。扭矩保持不變，但為400 Nm。

然后，動(dòng)力通過(guò)大眾汽車(chē)的4Motion全輪驅動(dòng)系統和七速雙離合器變速箱傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪。有了它，T-Roc R可以在4.9秒內從0 – 100 km / h沖刺，然后達到電子控制的250 km / h最高速度。

除了讓T-Roc R在引擎蓋下更振奮人心外，大眾還忙于進(jìn)行熱跨界懸架和底盤(pán)的調整?，F在，它配備了運動(dòng)型懸架，并降低了行駛高度，以提高抓地力。甚至轉向系統也經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調整，以提供更精確的處理。對于那些希望在T-Roc R上獲得更多樂(lè )趣的人，大眾汽車(chē)推出了一種特殊的競賽模式，他們保證將提供運動(dòng)的駕駛體驗。

快速行駛還意味著(zhù)人們必須更快地停車(chē)，而大眾汽車(chē)公司通過(guò)為T(mén)-Roc R安裝更大的制動(dòng)套件做到了這一點(diǎn)。在所有四個(gè)角上都安裝了從Golf R直升的17英寸盤(pán)式制動(dòng)器，以提高制動(dòng)能力。

大眾汽車(chē)將于3月7日在2020年日內瓦國際汽車(chē)展上正式發(fā)布T-Roc R金屬金屬。

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