根據您詢(xún)問(wèn)的對象，美國的普通購車(chē)者每月為新車(chē)支付 657 美元(Edmunds.com)或 712 美元(穆迪)。

驅動(dòng)因素包括過(guò)去一年推高平均價(jià)格的所有因素(5 月是有記錄以來(lái)的第二高月份)，例如大流行和通貨膨脹，以及持續強勁的需求。

上周，美聯(lián)儲將利率提高了 0.75 個(gè)百分點(diǎn)，這可能會(huì )使購買(mǎi)新車(chē)的借款變得更加昂貴，因此現在是成為挑剔的購物者并確保您的個(gè)人信用評級良好的好時(shí)機。

通貨膨脹無(wú)處不在，因此即使令人沮喪的是，看到為新車(chē)融資的每月成本達到創(chuàng )紀錄的高位，或者聽(tīng)到專(zhuān)家預測這種情況將持續數月，這并不奇怪。確切地計算人們現在支付的費用取決于誰(shuí)在計算，Edmunds.com 發(fā)現 5 月份新車(chē)的平均支付額達到 656 美元，而穆迪分析計算出的金額為 712 美元。

無(wú)論計算結果如何，支付的增加是由任何對新聞稍加關(guān)注的人都應該能夠猜到的因素推動(dòng)的：供應鏈問(wèn)題和由大流行引起或惡化的通貨膨脹。這些因素幫助推高了新車(chē)的平均價(jià)格，這當然與高額的月付款有關(guān)。據 KBB 稱(chēng)，最新的可用數據來(lái)自 5 月份，當時(shí)新車(chē)的平均價(jià)格達到 47,148 美元。根據美國勞工統計局的數據，新車(chē)價(jià)格比一年前上漲了 12.6%，而二手車(chē)價(jià)格上漲了 16.1%。

談到通脹，美聯(lián)儲上周將利率提高了 0.75 個(gè)百分點(diǎn)，《華盛頓郵報》稱(chēng)此舉是政府“對抗通脹”的一部分。此次加息 0.75 點(diǎn)是美聯(lián)儲自 1994 年以來(lái)的最大加息幅度，美聯(lián)儲稱(chēng)其使命的一部分是“在長(cháng)期內以 2% 的速度實(shí)現最大就業(yè)和通脹率”。根據美國勞工統計局的信息，5 月份的年通貨膨脹率為 8.6%，為 1981 年以來(lái)的最高水平。

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