德國機動(dòng)車(chē)管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)正在調查保時(shí)捷是否可能篡改了其汽油發(fā)動(dòng)機的排放測試結果。

高寶(KBA)發(fā)言人今天說(shuō)，調查正在調查對2017年前為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)的保時(shí)捷汽油發(fā)動(dòng)機進(jìn)行的排放測試。

上周日，保時(shí)捷證實(shí)了其已告知當局的報告，即內部調查發(fā)現了報告測試結果的違規行為。

回想一下，去年，德國當局對保時(shí)捷處以5.35億歐元(合6.32億美元)的罰款，原因是監督失誤，導致虛假的排放測試報告涉及其柴油發(fā)動(dòng)機;對于保時(shí)捷的汽油發(fā)動(dòng)機，這尚未得到證實(shí)。

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保時(shí)捷發(fā)言人周日表示，該測試報告問(wèn)題與幾年前開(kāi)發(fā)的車(chē)輛有關(guān)，并補充說(shuō)沒(méi)有跡象表明當前型號受到影響，或者其數據受到質(zhì)疑。發(fā)言人保證，該汽車(chē)制造商與德國當局密切合作。

索恩塔格Bild am報紙報道說(shuō)，調查的重點(diǎn)是2008年至2013年間生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機的結果，包括Panamera轎車(chē)和911運動(dòng)型發(fā)動(dòng)機所使用的發(fā)動(dòng)機。據稱(chēng)對材料和軟件進(jìn)行了非法更改，以影響排氣系統和發(fā)動(dòng)機組件。

該報還報道說(shuō)，除了接受采訪(fǎng)的員工外，還在公司高層官員的會(huì )議記錄中以及數十萬(wàn)封電子郵件中尋求更多證據。

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