阿爾卑斯山目前可能已經(jīng)險些逃脫了雷諾的戰斧，但歷史悠久的法國品牌即將發(fā)生一些重大變化，該品牌于2017年初通過(guò)A110中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)得以復興。

雷諾宣布，Alpine的家用工廠(chǎng)Dieppe工廠(chǎng)將保持安全，至少直到A110生命周期結束為止。當然，這對品牌的未來(lái)提出了很多問(wèn)題。根據Autocar的說(shuō)法，最有可能的方案是演變成一個(gè)完整的EV性能品牌。

雷諾董事長(cháng)讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)對記者說(shuō)：“顯然，阿爾卑斯山是一個(gè)美麗的品牌，我們必須非常非常認真地看待這個(gè)品牌的未來(lái)，以了解它如何為該集團帶來(lái)增值。” “很明顯，我們不能像今天這樣繼續下去”。

據內部消息人士稱(chēng)，“強烈考慮”將阿爾卑斯山轉變?yōu)槔字Z的光環(huán)電動(dòng)汽車(chē)品牌，但塞納德說(shuō)，關(guān)于品牌未來(lái)的最終決定將由即將上任的雷諾公司首席執行官盧卡·德梅奧(Luca de Meo)擔任，他將擔任該職位。七月。

雷諾的重組計劃將新的重點(diǎn)放在了電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)上，但是為了將Alpine轉變?yōu)榧冸妱?dòng)汽車(chē)品牌，這將需要將生產(chǎn)轉移到Dieppe之外，或者花費大量資金來(lái)改造這家歷史悠久的工廠(chǎng)。

并不是說(shuō)雷諾從未有過(guò)任何使阿爾卑斯山電氣化的計劃，而是該公司在大流行病和聯(lián)盟方面的當前狀況無(wú)疑加速了事情的發(fā)展。雷諾汽車(chē)的首席設計師此前曾告訴該雜志，“我們不可避免地要使阿爾卑斯山電氣化”。他補充說(shuō)：“我們不僅因為法規而這樣做。人們的期望將會(huì )改變，并將把我們推向這個(gè)方向。”

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