大眾發(fā)布了新款雙電機ID.BuzzGTX，為這款時(shí)髦載人汽車(chē)系列的頂級車(chē)型添加了一款全輪驅動(dòng)車(chē)型。新款BuzzGTX將于2024年下半年上市，提供短軸距和長(cháng)軸距版本，其價(jià)格將高于現有的單電機版本，后者在英國的售價(jià)已接近65,000英鎊。

短軸距(SWB)和長(cháng)軸距(LWB)版本有各自的電池容量。SWB配備了一個(gè)新的79kWh(凈)電池組，與最近發(fā)布的ID.3GTX和ID.7GTX車(chē)型相同。這為其兩臺電機提供動(dòng)力，峰值功率為335bhp。

動(dòng)力平衡嚴重偏向后部，新發(fā)動(dòng)機輸出282馬力，大部分輸出由前部功率較低的107馬力發(fā)動(dòng)機提供。兩臺發(fā)動(dòng)機的總功率超過(guò)335馬力，但這是電池組件一次可以消耗的最大功率。

與單電機ID.Buzz車(chē)型相比，大眾還提高了GTX的充電容量，可實(shí)現高達185kW的直流快速充電，可在大約25分鐘內將電池電量從10%充至80%。借助額外的驅動(dòng)輪，大眾還將牽引能力提高到1,800kg，并配有制動(dòng)裝置。

LWB車(chē)型采用相同的電動(dòng)機，但電池容量增加到86kWh(凈容量)，峰值充電能力增加到200kW，充電時(shí)間為25分鐘，充電量從10%充至80%。牽引能力也略低于SWB，額定牽引力為1,600kg。除了技術(shù)差異外，LWB還將配備第三排座椅，以及大型電致變色玻璃車(chē)頂選項。

兩款發(fā)動(dòng)機的0-62英里/小時(shí)性能時(shí)間均為6.5秒，比標準的200馬力車(chē)型大幅縮短了3.8秒。

所有大眾ID.BuzzGTX車(chē)型都進(jìn)行了造型上的一些調整，包括新的前保險杠和霧燈布置。還有獨特的糖果紅飾面可供選擇，可作為全車(chē)身顏色或覆蓋金屬銀色的雙色選項。一套新的19英寸車(chē)輪是標準配置，但為了實(shí)現完整的概念車(chē)美感，還將提供21英寸選項。

車(chē)內，這款單電機汽車(chē)的明亮、友好的配色方案已被替換為更具侵略性的黑紅色搭配，配有更厚重的座椅、紅色滾邊以及座椅和車(chē)門(mén)上大量的黑色Dynamica面料。

大眾也一直在忙于更新其技術(shù)，GTX引入了升級版的12.9英寸信息娛樂(lè )系統，配備了該品牌最新的用戶(hù)界面以及用于調節溫度和音量的發(fā)光滑塊。這些新元素將對應所有數字界面的全面更新，這些界面具有更快的反應時(shí)間和普遍的可靠性提升。

ID.BuzzGTX的預售即將開(kāi)始，但該車(chē)型要到今年晚些時(shí)候才會(huì )在經(jīng)銷(xiāo)商處上市。當地定價(jià)尚未確定，LWB車(chē)型的上市日期也尚未確定，目前該車(chē)型尚未以任何形式在歐洲上市。但我們預計BuzzGTX的價(jià)格不會(huì )便宜?，F有的SWB車(chē)型在英國的售價(jià)已接近65,000英鎊，這些新車(chē)型的售價(jià)很容易超過(guò)70,000英鎊。

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