YouTube藝人TheSketchMonkey認為道奇挑戰者(Dodge Challenger)是最好的肌肉車(chē)，因為它并不想成為跑車(chē)，并且重新設計了具有Mach-E外觀(guān)的野馬，之后又回頭看看Camaro。判決?您猜對了：需要更加復古。

肌肉車(chē)并不是市場(chǎng)團隊可以撒在其跨界車(chē)，電動(dòng)車(chē)和跨界電動(dòng)車(chē)上的草藥和香料的秘密混合物。它是文化的重要組成部分，應這樣對待。尤其是Camaro，可能需要手動(dòng)操作并承認這完全與60年代的扁平格柵有關(guān)。

是什么賦予了我們批評世界最大汽車(chē)品牌之一的雪佛蘭的權利?好吧，我們敢打賭他們對Camaro的銷(xiāo)售方式不太滿(mǎn)意，因此您可以將其視為建設性的批評。

就像您在網(wǎng)上閱讀的許多評論一樣，YouTube藝術(shù)家還認為雪佛蘭(Chevy)的Camaro正確使用了2010年推出的第5代產(chǎn)品。但是從那以后，設計師實(shí)施了越來(lái)越多的現代功能，導致了我們面臨的災難當前的模型年份。這有點(diǎn)苛刻，但您必須承認過(guò)時(shí)的ZL1前端看起來(lái)比普通型號要好。

藝術(shù)家決定做的是通過(guò)添加第一代模型的設計思想來(lái)解決這一問(wèn)題。這意味著(zhù)使上部格柵更大，并切換回獨特的圓形大燈設計。LED向60年代的黃金時(shí)代致敬，但又不落伍。

暗示最好的肌肉車(chē)設計是50年前問(wèn)世的，而且永遠不會(huì )比擬的，這可以看作是一種拉伸。但是，我們相信還有其他出色的設計。第二代Camaro以及第二代的IROC-Z也值得一提。龐蒂亞克Trans Am怎么樣-雪佛蘭(Chevy)不會(huì )受到其已故姐妹品牌的啟發(fā)嗎?

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