對于2021 車(chē)型年，GMC 重新設計了大型育空 SUV。作為基于卡車(chē)的運動(dòng)型多功能車(chē)，Yukon 現已進(jìn)入第五代，在保持驚人的牽引和牽引能力的同時(shí)，實(shí)現了內部舒適性和寬敞性的現代化?，F在也提供柴油動(dòng)力系統。

GMC Yukon 與價(jià)格較低的雪佛蘭 Suburban 和價(jià)格較高的凱迪拉克凱雷德(我們之前評論過(guò))共享一個(gè)平臺。共享這些組件和設計基礎意味著(zhù)育空地區獲得了獨立的后懸架、更長(cháng)的長(cháng)度和軸距，以及三排成人友好的座椅，就像它的同父異母兄弟一樣。然而，在設計方面，新育空地區在合身、裝飾和價(jià)格方面仍然是 GMC。雪佛蘭的起價(jià)約為 52,300 美元，凱迪拉克的定價(jià)迅速超過(guò) 100,000 美元，而育空地區的最頂級 Denali 套件的價(jià)格約為 67,000 美元。

亞倫·特彭 / 新阿特拉斯

在對育空地區所做的更改中，對日常駕駛最有益的是從堅固的后軸轉向獨立的后部設置。這極大地提高了乘坐質(zhì)量和感覺(jué)，有助于轉彎，并改善了后排的內部空間——尤其是第三排。身高超過(guò) 6 英尺(1.8 米)，我進(jìn)入和坐在育空地區的第三排沒(méi)有問(wèn)題。增加的 6 英寸(15.2 厘米)長(cháng)度也有助于第二排和第三排的腿部空間。

育空地區今年有三種發(fā)動(dòng)機可供選擇。標準發(fā)動(dòng)機是經(jīng)過(guò)嚴格審查的 5.3 升 V8，可輸出 355 馬力(264.7 千瓦)和 383 磅英尺(519 牛米)的扭矩。這是值得尊敬的，并且在高速公路上返回 20 英里/加侖(11.8 升/100 公里)，最大牽引力為 7,900 磅(3,583 公斤)。對于全尺寸的基礎車(chē)型 SUV 來(lái)說(shuō)，這些都是不錯的數字。

Yukon 的 Denali 套件增加了 6.2 升 V8，可產(chǎn)生 420 HP 和 460 lb-ft(313 kW 和 623.7 Nm)。高速公路上的燃油經(jīng)濟性保持在 20 英里/加侖，但城市和綜合數字減少了 1。牽引力提升至最大 8,200 磅(3,719.5 公斤)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！