沃爾沃的目標是到2025年，純電動(dòng)汽車(chē)占其總銷(xiāo)量的50%。

瑞典品牌在北京車(chē)展上展示了其大幅提高電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的意圖，以利用中國客戶(hù)的需求變化，這些客戶(hù)正在使中國成為最快的電力采用國。

政府官員正在制定計劃，計劃在2025年之前在中國擁有20%的新車(chē)，這是沃爾沃母公司吉利的所在地。該汽車(chē)到2025年將以替代燃料為動(dòng)力，相當于每年約700萬(wàn)輛。

沃爾沃表示，將從2019年開(kāi)始在其產(chǎn)品陣容中引入每種車(chē)型的電氣化版本，以適應這一變化。每個(gè)沃爾沃都將提供輕度混合動(dòng)力，混合動(dòng)力或電池電動(dòng)動(dòng)力總成選項。

它將在2019年推出其首款純電動(dòng)汽車(chē)兩廂車(chē)，并表示在提供現有系列的電動(dòng)版本之前，它將不會(huì )再推出任何全新車(chē)型。

沃爾沃首席執行官 霍坎·薩繆爾森(HåkanSamuelsson)表示：“去年，我們致力于電氣化，為內燃機超越時(shí)代做好準備。” “今天，我們在全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上加強并擴大了這一承諾。中國的電動(dòng)未來(lái)就是沃爾沃汽車(chē)的電動(dòng)未來(lái)。”

中國是沃爾沃最大的市場(chǎng)，去年在沃爾沃銷(xiāo)售的汽車(chē)超過(guò)10萬(wàn)輛。2018年，沃爾沃在中國的第一季度銷(xiāo)售額實(shí)現了23%的增長(cháng)，幫助其在今年迄今為止錄得14%的全球增長(cháng)。

吉利汽車(chē)及其兄弟品牌Lynk&Co參加了北京車(chē)展。這兩個(gè)品牌都透露了使用緊湊型模塊化架構(CMA)基礎的模型，這些模型與電動(dòng)動(dòng)力總成兼容。

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