現在越來(lái)越多的小伙伴對于由于美國銷(xiāo)售緩慢大眾帕薩特停產(chǎn)這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道由于美國銷(xiāo)售緩慢大眾帕薩特停產(chǎn)，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

大眾汽車(chē)公司最近取消了計劃于今年第二季度在美國上市的新型，加香版帕薩特GT的包裝，但該轎車(chē)自2011年首次推出以來(lái)就已經(jīng)顯示了其年代。問(wèn)題是美國-spec Passat仍然沒(méi)有像大眾的歐洲車(chē)型和新的捷達(Jetta)那樣使用大眾汽車(chē)的MQB平臺。取而代之的是，它使用了上一代帕薩特所支持的老化平臺。我們預計，全新設計的全新帕薩特(Passat)將于明年到達美國時(shí)，這種情況很快就會(huì )改變。

坦白說(shuō)，很幸運，我們沒(méi)有太多時(shí)間等待下一代車(chē)型，因為當前美國帕薩特的銷(xiāo)量一直在下降。Carsalesbase的數據顯示，與去年同期相比，上個(gè)月在美國售出的帕薩特汽車(chē)數量不到去年的一半，2月售出了3,036輛汽車(chē)。去年同月售出6,114輛帕薩特。由于銷(xiāo)售緩慢以及對Atlas SUV的需求增加，這家德國制造商不得不將其帕薩特汽車(chē)在其查塔努加工廠(chǎng)的生產(chǎn)暫停了兩周。工廠(chǎng)發(fā)言人基思·金(Keith King)向時(shí)報自由報證實(shí)了這一消息，宣布該工廠(chǎng)將于3月26日至29日以及4月2日至5日關(guān)閉。

金說(shuō)：“市場(chǎng)正在從轎車(chē)和乘用車(chē)轉向家庭友好型SUV，這不是秘密。” “它使我們可以稍微糾正路線(xiàn)。” 與1月相比，2月Atlas銷(xiāo)量增長(cháng)了10%，共售出4,766件。在停產(chǎn)的第一周，該工廠(chǎng)將繼續接受培訓，以培訓每小時(shí)的員工，并進(jìn)行一些改造以提高七座三排Atlas的產(chǎn)量。金補充說(shuō)：“其中一部分是一般性的重裝，預防性維護以及只是為潛在的新發(fā)展而重裝。” 第二周將是計劃性的強制性關(guān)閉，但預計不會(huì )裁員。

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