馬自達3是緊湊型轎車(chē)和掀背車(chē)，可與主流汽車(chē)競爭，但具有較高的期望。它的價(jià)格范圍適合這種說(shuō)法，因為它的起始價(jià)格從20,000美元的低端到30,000美元的中端。競爭對手包括本田思域，豐田卡羅拉，大眾捷達和現代伊蘭特。

是。馬自達3通過(guò)提供美觀(guān)，逼真的，實(shí)用性和節儉性來(lái)滿(mǎn)足眾多購買(mǎi)者的需求。它配備了標準的前輪驅動(dòng)和可用的全輪驅動(dòng)以及一系列的三缸4缸發(fā)動(dòng)機。我們將其評為6.7，滿(mǎn)分為10。

2021年馬自達3有什么新功能?

今年的大新聞是增加了2.5渦輪增壓機型和2.5升渦輪增壓4渦輪增壓器，該機型可產(chǎn)生227馬力和310磅-英尺的扭矩(250 hp和310 lb-ft的優(yōu)質(zhì)燃料)。這些型號雖然不算運動(dòng)，卻位于產(chǎn)品陣容的頂部，并具有很多功能。

馬自達3轎車(chē)有3種基于發(fā)動(dòng)機的車(chē)型?；灸Ｐ褪?.0，僅適用于轎車(chē)。2.5 S轎車(chē)和掀背車(chē)有Select，Preferred和Premium裝潢級別，盡管Select裝潢沒(méi)有兩廂車(chē)。陣容最頂部的是新的2.5 Turbo和2.5 Turbo Premium Plus。

所有型號均具有光滑的前傾式盾狀格柵，并且側面均具有柔和的曲線(xiàn)，而不是鋒利的字符線(xiàn)。轎車(chē)和掀背車(chē)都切入了傳統輪廓，我們認為轎車(chē)特別鋒利。但是，掀背車(chē)的后支柱很粗，看起來(lái)很沉重，并妨礙向后視。所有型號均配備了精美的客艙，均配有高檔的軟墊材料和精巧的金屬飾邊。

2021年馬自達3的價(jià)格是多少?

2021年馬自達3 2.0車(chē)型的起價(jià)為21,445美元，而2.5 Turbo Premium Plus的起價(jià)為34,695美元。全輪驅動(dòng)在2.5 S車(chē)型上增加1400美元，并在Turbos上標配。

2.0擁有不錯的性?xún)r(jià)比，但動(dòng)力配件，LED前大燈和16英寸合金輪轂突出了這一點(diǎn)。

標準安全功能列表更加令人印象深刻。它包括自動(dòng)緊急制動(dòng)，自動(dòng)遠光燈，駕駛員注意監視器，自適應巡航控制和主動(dòng)車(chē)道控制。馬自達3在碰撞測試中表現出色。

所有的馬自達3都經(jīng)過(guò)了調整，以平衡舒適性和操控性，盡管我們不會(huì )像過(guò)去那樣稱(chēng)它們?yōu)檫\動(dòng)型。盡管扭力梁后懸架的技術(shù)含量較低，只有較大的發(fā)動(dòng)機才能最好地實(shí)現這一目標，但這符合馬自達將其3推向高端市場(chǎng)的目標。

基本引擎是2.0升直列4發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生155馬力。僅提供一種型號和一種車(chē)身樣式。

更大的186馬力2.5升inline-4提供了不錯的動(dòng)力，盡管價(jià)格也高達30,000美元，但仍提供價(jià)格低廉的型號。它是唯一配備6速手動(dòng)變速箱的發(fā)動(dòng)機，但僅在一個(gè)裝飾級別上提供。其他車(chē)型則配備了6速自動(dòng)變速箱，可平穩變速，但與許多競爭對手相比，其齒輪齒數更少。

新的2.5升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機可以發(fā)動(dòng)很多動(dòng)力，但要克制。它是全輪驅動(dòng)的標準配置，可以實(shí)現快速但不特別運動(dòng)的包裝。

燃油經(jīng)濟性?xún)H為該級別的平均水平，仍然節儉。在公路上，它可以達到36英里/加侖，總和為31英里/加侖，盡管具有較大發(fā)動(dòng)機的車(chē)型在20年代中到上半段的總和。

在內部，三人車(chē)的前部空間很好，后部空間還不錯。由于掀背車(chē)的長(cháng)度較短，所以掀背車(chē)不能提供更多的載貨空間。這些材料給全班留下了深刻的印象，但信息娛樂(lè )卻沒(méi)有。它沒(méi)有觸摸屏，需要太多輸入才能完成簡(jiǎn)單的任務(wù)。

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