總部位于班伯里的賽車(chē)制造商和技術(shù)公司Prodrive已確認已開(kāi)始開(kāi)發(fā)它認為將成為世界上第一個(gè)私人出售的“沙漠超級跑車(chē)”，并計劃在今年年底之前運行原型。

完工后，這臺超級獨家的機器預計將以每臺超過(guò)100萬(wàn)英鎊的價(jià)格找到買(mǎi)家。

Prodrive的創(chuàng )始人兼首席執行官David Richards已向Autocar獨家確認，新車(chē)將由Prodrive自己的工程師和技術(shù)人員團隊在班伯里的總部建造，這些團隊多年來(lái)已經(jīng)制造了許多專(zhuān)業(yè)和競賽用車(chē)，目前負責贏(yíng)得在世界各地比賽的勒芒大賽獲獎的阿斯頓·馬丁GT賽車(chē)。

達喀爾衍生的新超級跑車(chē)項目(可能以“獵人”出售)是該公司在一月份在沙特阿拉伯舉行的達喀爾拉力賽首次成功的直接結果。由西班牙沙漠競賽專(zhuān)家納尼·羅馬(Nani Roma)駕駛的，由巴林支持的兩支BRX賽車(chē)中排名最靠前的賽車(chē)獲得了第五名。

理查茲(Richards)去年首次提到這個(gè)想法時(shí)，將獵人稱(chēng)為“沙漠的法拉利”，它的車(chē)身由著(zhù)名的美洲虎前首席執行官伊恩·卡勒姆(Ian Callum)設計。理查茲說(shuō)，公路車(chē)的外觀(guān)顯然與達喀爾汽車(chē)(也是Callum設計)有關(guān)，但其車(chē)身將擴大以采用更大的車(chē)輪和輪胎。

該車(chē)的尺寸，懸架和結構與競賽車(chē)大致相同，并由相同的福特派生的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機在Prodrive的生產(chǎn)車(chē)間得到了廣泛的發(fā)展。它的額外功率來(lái)自達喀爾賽車(chē)的早期工作，當時(shí)技術(shù)人員發(fā)現，競賽所允許的功率極限(約400bhp)相當容易被超越。

理查茲(Richards)解釋說(shuō)：“當我們最初提出公路用車(chē)的想法時(shí)，我們曾考慮過(guò)制造一種失諧的車(chē)，但是自1月份以來(lái)，我們決定采用另一種方式，使它的功率達到約500bhp(甚至比賽車(chē)還要多)，還有一個(gè)精致的變速箱和完全設計的內飾。

顯然，它必須比達喀爾汽車(chē)更舒適。我們正在研究確切的規格。伊恩·卡勒姆(Ian Callum)和他的團隊目前正在研究這些事情。

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