天窗在1969年被添加到選配列表中，但一開(kāi)始并不受歡迎。根據Mopar天窗登記處的數據，克萊斯勒在1969年至1972年間安裝了不到5,000臺天窗。平均每年不到1,200個(gè)天窗，分布在多個(gè)道奇、普利茅斯、克萊斯勒和帝國品牌的汽車(chē)上。

其中超過(guò)四分之一安裝在道奇Charger上。同一登記處列出了1,256臺。這款1970年的ChargerR/T就是其中之一，并且是當年天窗產(chǎn)量最低的車(chē)型。具體來(lái)說(shuō)，這是工廠(chǎng)生產(chǎn)的176輛帶天窗的汽車(chē)之一，這個(gè)數字還包括基礎版和500輛型號，以及一輛運往加拿大的車(chē)型。如果我們將范圍縮小到R/T版本，它是僅有的112輛生產(chǎn)的汽車(chē)之一。

然而，這輛道奇ChargerR/T失去了原有的天窗，只能用替換件進(jìn)行修復?？紤]到這些車(chē)的稀缺性，這不是什么大問(wèn)題，但替換的天窗不是符合當時(shí)的Mopar部件。根據廣告，Charger配備了來(lái)自某家未具名的梅賽德斯-奔馳的玻璃天窗。沒(méi)有關(guān)于更換需要進(jìn)行何種改動(dòng)的信息，但廣告稱(chēng)該裝置“功能正常”。

除此之外，這輛ChargerR/T是一個(gè)經(jīng)過(guò)精心修復的車(chē)型，看起來(lái)非常真實(shí)，只是對姿態(tài)、動(dòng)力盤(pán)式制動(dòng)器和錯誤的車(chē)輪進(jìn)行了修改。其他升級包括復古空調裝置、工廠(chǎng)外觀(guān)的藍牙兼容立體聲音響以及Edelbrock鋁制頭部和進(jìn)氣歧管。Mopar

恢復了原始的EK2GoMango顏色，黑色乙烯基車(chē)頂和BurntOrange內飾也非常準確。440立方英寸(7.2升)RBV8發(fā)動(dòng)機在

數字上不匹配，但日期正確。這是當時(shí)Charger的標準四缸版本。出廠(chǎng)時(shí)額定功率為375馬力，扭矩為482磅英尺(654牛米)。在這款車(chē)中，大缸體V8與柱式三速自動(dòng)變速箱配對?？偠灾?，這款道奇ChargerR/T是Mopar愛(ài)好者會(huì )喜歡或討厭的經(jīng)典車(chē)型。雖然它的規格非常罕見(jiàn)，但這款車(chē)有很多升級會(huì )讓鐵桿粉絲失望。另一方面，這是一款經(jīng)過(guò)輕微改裝的車(chē)，將在經(jīng)典車(chē)展上引起人們的關(guān)注。這款GoMango美車(chē)將于9月7日在Mecum的達拉斯2024拍賣(mài)會(huì )上拍賣(mài)，我很好奇它的價(jià)格是否會(huì )超過(guò)100,000美元。這款充電器值六位數嗎?

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