本田本周發(fā)布了其更新的2021 Ridgeline皮卡，如果您不注意，卡車(chē)看起來(lái)就像是在健身房呆了一段時(shí)間。這是因為本田的設計師渴望在美國卡車(chē)市場(chǎng)中占據更大的份額，在這里，購買(mǎi)者喜歡男子氣概的風(fēng)格。根據Motortrend的最新報告，這種方法顯然也適用于本田SUV 。

該理論當然是有道理的。在豐田RAV4的重新設計的2019是看到了它的銷(xiāo)售增加2019，保持其最暢銷(xiāo)的SUV在美國取得成功。據報道，美國本田汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁杰伊·約瑟夫(Jay Joseph)將護照和飛行員等車(chē)輛缺乏硬朗的外觀(guān)與較低的銷(xiāo)量聯(lián)系起來(lái)，并指出本田希望“更好地穿著(zhù)堅固的袖子”。

因此，我們應該期望看到本田Passport的中期更新，其中包含更多崎的戶(hù)外生活方式。在目前的護照仍然是相對較新，已經(jīng)推出在2018年為2019車(chē)型年，所以我們可能仍然是一兩年了，從一個(gè)更新的模型。然而，更大的三排飛行員應該是下一代車(chē)型，該車(chē)型將于2016車(chē)型年首次亮相，并在2019年進(jìn)行翻新。目前，這兩種型號都具有保守的，絕對類(lèi)似于汽車(chē)的外觀(guān)。值得注意的是，這兩種車(chē)型都沒(méi)有入選2019年最暢銷(xiāo)的20大汽車(chē)。

但是，本田CR-V 確實(shí)躋身該榜單，實(shí)際上，去年，它是僅次于RAV4的美國第二大暢銷(xiāo)SUV 。當前款車(chē)型于2017款車(chē)型年首次亮相，去年年底才進(jìn)行了小幅改款，但預計其下一代車(chē)型也將進(jìn)行更艱難的更新。我們懷疑這可能會(huì )引起本田高管的關(guān)注，因為當前的CR-V公式肯定成功了。與堅固耐用的CR-V替代相比，這可能導致更保守的改頭換面。

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