三菱汽車(chē)公司(MMC)今天在2019年?yáng)|京車(chē)展上推出了MI-TECH CONCEPT小型電動(dòng)SUV概念車(chē)。

MMC首席執行官加藤隆雄和MMC首席運營(yíng)官Ashwani Gupta在新聞發(fā)布會(huì )上介紹了這些車(chē)輛，并解釋了MMC的電氣化戰略。

加藤說(shuō)：“我們致力于電氣化技術(shù)，特別是插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)。” “我們將通過(guò)提供更多變體并利用聯(lián)盟中的多種電氣化技術(shù)來(lái)擴大電動(dòng)汽車(chē)陣容，使MMC成為未來(lái)PHEV類(lèi)別的領(lǐng)導者。”

Gupta補充說(shuō)，MMC計劃在2022年之前將其任何電氣化技術(shù)應用于新型中型和緊湊型SUV以及Kei汽車(chē)。

MI-TECH CONCEPT的構建是“小型插電式混合動(dòng)力SUV，可在光和風(fēng)的所有區域提供無(wú)與倫比的駕駛樂(lè )趣和信心。” 這款概念車(chē)體現了MMC品牌聲明“ Drive Your Ambition”，具有輕巧，緊湊的新型PHEV動(dòng)力總成，四電機電動(dòng)四驅車(chē)系統以及先進(jìn)的駕駛員輔助和預防性安全技術(shù)，所有這些都包裝在小型電動(dòng)SUV中。

MI-TECH CONCEPT以“刺激駕駛者的冒險”為理念，是一款充滿(mǎn)活力的越野車(chē)，體現了三菱的本質(zhì)。

格柵，內輪和內飾上的電動(dòng)機線(xiàn)圈圖案中的淡藍色車(chē)身顏色和次要銅顏色表現出一種電動(dòng)汽車(chē)的先進(jìn)感。

前端采用了MMC的標志性Dynamic Shield新前端設計概念。它在格柵的中央使用了緞面鍍層的顏色，而銅則作為次要顏色，以突出其作為電動(dòng)車(chē)輛的表現力。T型頭燈嵌入前端，以突出外觀(guān)。

在下部保險杠上，兩側都裝有鋁制防滑板以保護車(chē)身，而內部則有進(jìn)氣口。

在側面，高抬起的擋泥板和大直徑輪胎具有很高的機動(dòng)性和SUV的動(dòng)力，并具有可完全抓地的穩定性。機身散發(fā)著(zhù)宏偉和銳利的外觀(guān)，讓人聯(lián)想到切割機上雕刻的金屬錠，而在雕刻的側面上使用側臺階則使實(shí)用性與設計達到平衡。

尾部設計有大而粗的六角形，由金屬錠雕刻而成，以強調SUV的堅固性。T形尾燈采用與前端相同的設計圖案。

在內部，水平儀表板和功能設計使操作更加輕松。儀表盤(pán)和方向盤(pán)上增加了銅線(xiàn)，進(jìn)一步突出了水平主題。鍵盤(pán)形的開(kāi)關(guān)位于帶有水平主題的中央控制臺的頂部，并且前手柄還可以用作手墊，使這些開(kāi)關(guān)易于操作。功能以簡(jiǎn)單明了的方式呈現，僅通過(guò)查看即可輕松理解，并且在按下時(shí)具有令人放心的感覺(jué)。

MMC強調一種設計，可使駕駛員格外安心。前窗護罩以圖形形式顯示所有相關(guān)信息，例如汽車(chē)行為，地形識別和最佳路線(xiàn)指引。

新型PHEV動(dòng)力總成中的發(fā)電機是一種輕巧，緊湊的燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機發(fā)電機，代替了傳統的汽油發(fā)動(dòng)機。隨著(zhù)環(huán)保意識的提高和小型化的發(fā)展，該概念探索了將PHEV動(dòng)力傳動(dòng)系統插入小型SUV的技術(shù)主張。燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機發(fā)電機的尺寸和重量都很強大。

燃氣輪機的另一個(gè)好處是它可以靈活使用各種燃料，例如柴油，煤油和酒精，這些燃料可以根據地區進(jìn)行選擇。此外，其廢氣是干凈的，因此可以應對環(huán)境和能源問(wèn)題。

MMC自豪地將其S-AWC集成式車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統應用于帶有前后雙電機主動(dòng)偏航控制(AYC)單元的四電機4WD系統。使制動(dòng)鉗電動(dòng)化還可以實(shí)現對四個(gè)車(chē)輪的驅動(dòng)力和制動(dòng)力的高響應，高精度控制，同時(shí)極大地提高了轉向和牽引性能。當越野行駛且兩個(gè)車(chē)輪旋轉時(shí)，將最佳驅動(dòng)力傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪的能力使得可以將力傳遞到仍然在地面上的兩個(gè)車(chē)輪并保持行駛。因此，MMC提供了安全，令人振奮的駕駛體驗，無(wú)論是在日常駕駛中還是在崎rough不平的道路上行駛時(shí)，駕駛員在任何情況下都對車(chē)輛有感覺(jué)，

該車(chē)輛配備了人機界面(HMI)，該界面可顯示通過(guò)傳感技術(shù)檢測到的各種信息，包括增強現實(shí)(AR)擋風(fēng)玻璃上的先進(jìn)光學(xué)傳感器。借助AR擋風(fēng)玻璃上顯示的車(chē)輛，道路和周?chē)煌顩r，即使在能見(jiàn)度不佳的情況下，駕駛員也可以做出準確的平視決策。

該概念車(chē)還配備了新一代駕駛員輔助技術(shù)MI-PILOT，不僅可以在高速公路和普通道路上，而且可以在未鋪砌的道路上提供駕駛員支持。

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