CATL 推出 621 英里續航里程的 CTP3.0 電池

中國主要電池制造商之一、特斯拉電池供應商寧德時(shí)代發(fā)布了一款新電池CTP3.0電池，功率密度高達225 Wh/Kg 。

@Sino_Market 在 Twitter 上報道了 CATL 的新電池，以下是它的規格：

* 72% 的世界級容積利用效率

* 超過(guò) 1,000 公里或 621 英里的續航里程

* 傳熱面積增加四倍

* 熱控制時(shí)間減半。

225 Wh/Kg 是“比能量”而不是“功率密度”。這通常被認為是能量密度，但這在技術(shù)上指的是 Wh/Liter。能量是存儲在電池中的做功的能力。功率密度是指立即可用的功率，而不是功率存儲。

什么是容積利用效率?我在網(wǎng)上搜索了一段時(shí)間，我能找到的最佳定義是能源系統存儲、生產(chǎn)和充電能力的提高。如果這是真的，那么 72% 的增長(cháng)是非常令人印象深刻的。

超過(guò) 1,000 公里的續航里程也令人印象深刻。想象一下特斯拉的續航里程或 621 英里。當然，這一切都取決于特斯拉決定在汽車(chē)電池組中放入多少電池，以及這樣做的成本是多少。

增加熱傳遞是一件好事——這意味著(zhù)電池不太可能過(guò)熱并且效率更高。將熱控制時(shí)間減半也是管理電池能量傳遞和熱量的效率提升。

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