2022年2月12日整理發(fā)布：Polestar，現在是沃爾沃的一部分，已經(jīng)在這家瑞典公司的另一款車(chē)型上發(fā)揮了魔力。繼 V60(我們測試過(guò)!)、第二代 XC90、S90 和V90之后，調音品牌優(yōu)化了 XC60 T8。

全新 XC60 采用與其大哥 T8 版本相同的動(dòng)力系統，也獲得了相同的改進(jìn)?；旌蟿?dòng)力系統現在可提供 421 馬力(314 千瓦)，與 XC90 T8 Polestar 相匹配，后者成為該品牌歷史上最強大的量產(chǎn)車(chē)。實(shí)車(chē)看起來(lái)沒(méi)有X-Tomi渲染圖那么有品位，但還是挺性感的。

Polestar 與擁有 20 多年賽道經(jīng)驗的賽區賽車(chē)合作伙伴 Cyan Racing 合作，將“發(fā)動(dòng)機性能、油門(mén)響應、離油門(mén)響應、換檔速度和保持力”轉變?yōu)?XC60全新的駕駛樂(lè )趣。”

其中兩個(gè)是工程師工作的關(guān)鍵領(lǐng)域——提高發(fā)動(dòng)機的性能和增強變速箱的功能。結果是混合動(dòng)力單元的中檔功率和扭矩更大，以及更快的換檔和優(yōu)化的齒輪比以增加扭矩和功率。

事實(shí)上，Polestar 優(yōu)化了五款 XC60 車(chē)型，T8、T6、T5、D5 和 D4，均保留了沃爾沃保修?；旌蟿?dòng)力 T8 變體仍然提供一流的綜合油耗，每加侖 112.01 英里(每 100 公里 2.1 升)和 28 英里(45 公里)的純電動(dòng)范圍。

Polesta 研發(fā)副總裁 Henrik Fries 描述了 Polestar XC60 背后的理念：“我們的目標是為想要增強駕駛體驗的沃爾沃車(chē)主在日常駕駛環(huán)境中創(chuàng )造可用的性能。” “新的 XC60 為我們提供了一個(gè)很好的基礎，可以使用動(dòng)態(tài)底盤(pán)和最先進(jìn)的動(dòng)力系統。通過(guò) Polestar 優(yōu)化，它使全新沃爾沃 XC60 成為真正的駕駛者之車(chē)。”

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