當第一代日產(chǎn)聆風(fēng)于 2010 年首次亮相時(shí)，收到的情緒復雜。電動(dòng)汽車(chē)是一種新奇事物，對許多人來(lái)說(shuō)沒(méi)有意義。但 Leaf 仍然是迄今為止生產(chǎn)的最著(zhù)名的電動(dòng)汽車(chē)之一，也是最早進(jìn)入主流市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)之一。Leaf 在全球范圍內行駛了超過(guò) 50 億英里的電動(dòng)汽車(chē)，是第二受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)，去年銷(xiāo)量超過(guò) 500,000 輛

現在，歐洲的客戶(hù)可以以 27,400 美元的較低價(jià)格(不包括 975 美元的目的地費用)購買(mǎi) 2022 年的 Nissan Leaf。這意味著(zhù)比2020/2021 模型節省了 4000 多美元。這就是 Leaf S 模型，它將配備一個(gè) 40 kWh 的鋰離子電池和一個(gè)具有 147 hp (149 PS) 和 236 lb-ft (320 Nm) 扭矩的電動(dòng)機。

引用的范圍略低于 150 英里(240 公里)。上述規格也適用于“SV”裝飾，交付前售價(jià)為 28,800 美元。去年的模型成本為 34,190 美元，因此節省了大量更改;準確地說(shuō)是 5,390 美元。

合格的購買(mǎi)者也可能有資格獲得高達 7,500 美元的潛在聯(lián)邦稅收抵免。

Leaf Plus配備了更大的 62 kWh 電池，總續航里程為 226 英里(360 公里)，以及更強大的電動(dòng)機，將其功率輸出提高到 214 馬力(217 馬力)和 250 磅英尺(340 磅英尺) Nm) 的扭矩。Plus 變體具有三個(gè)裝飾級別：S Plus、SV Plus 和 SL Plus，價(jià)格從 32,400 美元到 37,400 美元不等。后一種頂級規格車(chē)型比 MY2021車(chē)型年少 6,500 美元。

2022 年款 Nissan Leaf 將包括一個(gè)CHAdeMo快速充電端口和 240 伏充電電纜，作為整個(gè)系列的標準配置。在另一個(gè)小更新中，僅在 SV Plus 的“技術(shù)包”中可用的八項功能現在將作為標準配備。

據日產(chǎn)歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)總監 Aditya Jairaj 稱(chēng)，該公司是世界上第一家擁有全球范圍內的大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)制造商，并希望將 LEAF 作為一個(gè)平臺，使電動(dòng)汽車(chē)可用以卓越的技術(shù)、有競爭力的價(jià)格和巨大的價(jià)值為所有人服務(wù)。

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