經(jīng)過(guò)萬(wàn)眾期待，BMW終于揭開(kāi)了史上第一款M3Touring的面紗?，F在，我們有現場(chǎng)照片以及該品牌提供的工作室照片。這些照片由我們的攝影師拍攝，幫助我們更好地了解M3Touring在它所屬的地方，在路上而不是在工作室里的樣子。在迷人的綠色陰影下，我們很高興地報告說(shuō)，新的M3Touring在現實(shí)條件下仍然看起來(lái)非常好。

雖然這些照片沒(méi)有透露任何寶馬的照片尚未向我們展示的內容，但它們確實(shí)幫助我們更好地將M3Touring置于其他汽車(chē)的環(huán)境中，讓我們更好地了解它的縮放比例。我們還可以更好地了解那些粗壯的臀部和四邊形排氣管在實(shí)際交通中的樣子。

正如我們昨天報道的那樣，新款旅行車(chē)將由3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生503馬力(375千瓦/510馬力)和479磅英尺(650牛米)的扭矩。M3Touring連接到八速自動(dòng)變速器，將動(dòng)力傳送到所有四個(gè)車(chē)輪，只需3.6秒即可達到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))，最高時(shí)速為174英里/小時(shí)(280公里/小時(shí)).

停車(chē)是可選的碳陶瓷盤(pán)式制動(dòng)器，位于19或20英寸鍛造合金輪轂后面，這些輪轂包裹在高性能輪胎中。帶有ActiveM差速器的運動(dòng)型懸架也有助于M3Touring快速通過(guò)彎道。

盡管有53.3立方英尺(1,510升)的行李空間，但所有這些因素共同創(chuàng )造了一款非常方便的軌道車(chē)。它不僅以7:35.060的時(shí)間創(chuàng )造了Nurburgring的貨車(chē)圈速紀錄，而且在這條可怕的賽道上擊敗了M5Competition和第二代謳歌NSX。

M3Tourings將于11月投入生產(chǎn)，德國客戶(hù)將能夠在9月開(kāi)始訂購他們的M3Tourings。雖然它也將在其他歐洲國家和澳大利亞上市，但美國旅行車(chē)迷們將不得不從遠處欣賞這款新車(chē)，因為它不會(huì )在美國上市。

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