本田參加電動(dòng)汽車(chē)派對可能有點(diǎn)晚了，所以它帶來(lái)了一些鋒利的汽車(chē)來(lái)幫助它進(jìn)入現場(chǎng)。

該Ë：NGT，ē：N雙門(mén)轎跑車(chē)和Ë：N SUV概念是在一夜之間事件揭開(kāi)神秘面紗。這三個(gè)都基于目前正在開(kāi)發(fā)的 e:N 架構。

這些概念確立了一個(gè)新的設計主題，突出了“電動(dòng)汽車(chē)獨有的美”，并提供了“讓人們在第一眼和觸摸這些車(chē)輛時(shí)就能感受到未來(lái)的風(fēng)格”。

尚未公布有關(guān)平臺、動(dòng)力傳動(dòng)系統或電池組的具體細節，但該汽車(chē)制造商承諾“駕駛員和車(chē)輛之間的統一感”，據稱(chēng)是“本田獨有的”，以及“運動(dòng)和令人振奮的駕駛體驗” .

本田的目標是“在未來(lái)五年內開(kāi)始銷(xiāo)售這些新車(chē)型”。為此，它正在建設兩個(gè)新的專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)——一個(gè)與每個(gè)合作伙伴都有一個(gè)——將從 2024 年開(kāi)始上線(xiàn)。

今年早些時(shí)候，本田宣布將從 2040 年開(kāi)始只銷(xiāo)售純電動(dòng)和氫燃料電池汽車(chē)。

目前尚不清楚這三個(gè) e:N 概念的設計主題是否也將用于本田正在開(kāi)發(fā)的兩款專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)。

由于將于 2023 年推出，這些本田和謳歌車(chē)型基于通用汽車(chē)的 Ultium 平臺，將由通用汽車(chē)制造。

除了 e:N GT、Coupe 和 SUV 展示車(chē)外，本田今天還展出了 e:NS1 和 e:NP1 電動(dòng)跨界車(chē)的定制版本。

e:NS1 和 e:NP1 廣泛基于最新的HR-V，并將通過(guò)東風(fēng)本田和廣汽本田的合作伙伴關(guān)系從 2022 年第二季度開(kāi)始在銷(xiāo)售。

除了新的尚未詳細說(shuō)明的電動(dòng)傳動(dòng)系統外，這兩款源自 HR-V 的汽車(chē)還配備了新的格柵、保險杠和燈。斜體的本田字標也取代了尾門(mén)上熟悉的 H 標志。

據說(shuō) e:N 子品牌象征著(zhù)電氣化和新穎性。目前還不清楚它是否會(huì )在全球范圍內使用，或者只在使用。

應該指出的是，本田在歐洲和使用 e:HEV 名稱(chēng)來(lái)表示 HR-V 的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統。

對于市場(chǎng)，e:NS1 和 e:NP1 將通過(guò)全國 1200 家展廳內的專(zhuān)門(mén)區域銷(xiāo)售。該汽車(chē)制造商計劃稍后在主要城市開(kāi)設專(zhuān)門(mén)的 e:N 經(jīng)銷(xiāo)商。

今天發(fā)布的三款概念車(chē)和兩款量產(chǎn)車(chē)是公司進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的一部分，未來(lái)五年內將在推出總共 10 款電動(dòng)汽車(chē)。

本田表示，它“設想”從出口其中一些電動(dòng)汽車(chē)，但尚未宣布哪些車(chē)型需要準備好護照。

該公司還承諾在 2030 年后在“不再推出任何新的汽油動(dòng)力車(chē)型”。

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