正如路透社注意到的那樣，Model 3現在的起價(jià)為37,990美元，減少了2,000美元。但是， Electrek指出，特別訂購的基礎模型仍可用于$ 35,000。

Model S和Model X的降價(jià)幅度更大，為$ 5,000。因此，Model S Long Range Plus的起價(jià)為74,990美元。同樣，Model X Long Range Plus的起價(jià)為79,990美元。

由于分頻器的價(jià)格仍為52,990美元，因此Y型車(chē)型的定價(jià)保持不變。這并不奇怪，因為Model Y是該公司的最新車(chē)型，而且幾個(gè)月前才推出。

降價(jià)總是受歡迎的，但同時(shí)也伴隨著(zhù)一些壞消息。路透社稱(chēng)，購買(mǎi)新Model S或Model X的客戶(hù)將不再能夠免費訪(fǎng)問(wèn)公司的Supercharger網(wǎng)絡(luò )。這意味著(zhù)業(yè)主可以期望平均支付每千瓦時(shí)0.28美元或每分鐘0.13 – 0.26美元。

據說(shuō)降價(jià)與爆發(fā)導致需求下降有關(guān) 導致經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)閉并使消費者留在家中。大流行還關(guān)閉了特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠(chǎng)，這導致特斯拉在未經(jīng)授權的情況下重新開(kāi)放了工廠(chǎng)，與當地衛生官員之間形成了短暫的對峙。

除了降低美國的價(jià)格外，特斯拉還將降低中國的價(jià)格。在那里，Model S和Model X的降價(jià)幅度約為4%。據報道，在上海生產(chǎn)的Model 3的價(jià)格將保持不變。

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