生產(chǎn)規格的 Rivian R1T和R1S的發(fā)布，以及特斯拉Cyber??truck的展開(kāi) ，可能使總部位于密歇根州的Bollinger的B1和B2電動(dòng)SUV脫穎而出。盡管如此，該公司仍在修改其盒裝模型，而B(niǎo)ollinger的最新圖像為我們提供了更好的線(xiàn)索，表明可銷(xiāo)售的B1和B2最終將是什么樣。

兩種Bollinger模型的設計都經(jīng)過(guò)了按摩，兩者的外觀(guān)都與過(guò)去的B1和B2展示車(chē)有所不同。B1和B2受益于更高的皮帶線(xiàn)，這有助于降低模型的視覺(jué)質(zhì)量，從而減輕頂部的負擔。更新后的設計為乘客提供了更多的凈空空間和更大的矮胖感。B1 SUV的機艙內的載物空間也更大。

Bollinger說(shuō)，某些模型的額外儲藏室專(zhuān)門(mén)用于新的熱量管理系統?，F在，新單元安裝在保險杠的前部，在那里可以得到更好的氣流。它取代了早期概念的兩個(gè)頂部安裝的散熱器。這一變化還使Bollinger可以縮小模型的前燈，將其進(jìn)一步推向前面板的遠處邊緣。

其他變化包括B柱使后門(mén)稍微大一些，該B柱已向前移動(dòng)以方便進(jìn)出。擋風(fēng)玻璃較高(后擋風(fēng)玻璃也較高)，但擋風(fēng)玻璃的耙度看起來(lái)相同。整個(gè)溫室也更高，而B(niǎo)2現在配備了不再與駕駛室集成在一起的床。

我們還可以看到B1的顏色不是黑色，雖然白色使B1看起來(lái)有點(diǎn)像低規格的80年代路虎衛士，但我們不確定這種色調是否能使這些EV的設計合理。希望Bollinger在未來(lái)幾個(gè)月內以其他顏色發(fā)布更新后的B1和B2的真實(shí)圖像。

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