歐寶正在通過(guò)特殊版本擴展Vivaro系列。該車(chē)已經(jīng)配備了電動(dòng)機，但很快將以Vivaro-e Hydrogen的形式提供，并帶有燃料電池。

燃料電池汽車(chē)仍然很少。豐田有Mirai，現代有Nexo。歐寶正在通過(guò)其燃料電池版本Vivaro-e Hydrogen擴展其能力。帶有Opel徽章的左側駕駛汽車(chē)已于今年晚些時(shí)候推出，如果買(mǎi)家有需求，帶有Vauxhall徽章的汽車(chē)將在2023年初以英國的右側駕駛方式到達英國。該貨車(chē)將在德國呂塞爾斯海姆的歐寶總部制造。

商用貨車(chē)基于電動(dòng)Vivaro-e，但具有完全不同的動(dòng)力總成。其中沒(méi)有電池，但有氫氣罐。它們連接到引擎蓋下的燃料電池，可產(chǎn)生適度的62 hp功率。順便說(shuō)一下，Vivaro-e Hydrogen的前排座椅下方有一個(gè)10.5 kWh的電池。Vivaro-e可以在3分鐘內充滿(mǎn)氫氣。氫氣的射程為400公里(WLTP)?？梢栽诔潆娬竞?jiǎn)單充電的10.5 kWh電池可提供額外的50 km行駛距離。

裝載量與其他Vivaros相同，為5.3或6.1立方米。歐寶Vivaro-e氫也有兩種長(cháng)度可供選擇：4.95和5.3米。氫貨車(chē)有望在今年秋天投放市場(chǎng)。從長(cháng)遠來(lái)看，來(lái)自斯泰蘭蒂斯(Stellantis)，雪鐵龍(Citro?N Jumpy)，標致汽車(chē)專(zhuān)家(Peugeot Expert)的Vivaro兄弟以及可能的豐田普羅亞斯(Toyota Proace)也將獲得氫版本。反過(guò)來(lái)，競爭對手雷諾將在今年推出燃料電池Master和Kangoo版本。

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