阿爾皮納(Alpina)推出了其第一代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，是當前3系列的變體。電動(dòng)車(chē)型D3 S將于2020年晚些時(shí)候投入生產(chǎn)，將以轎車(chē)和旅行車(chē)的形式提供。

在歐洲銷(xiāo)售的常規生產(chǎn)的M340d是Alpina打造超級柴油的理想基礎。該制造商保留了雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機，但通過(guò)對軟件進(jìn)行了一些修改，將其輸出功率提高到350馬力，扭矩達到了驚人的538磅-英尺。整個(gè)冷卻系統已經(jīng)全面升級，可以控制發(fā)動(dòng)機艙內的溫度。

電氣化也進(jìn)入了方程式，這對于A(yíng)lpina來(lái)說(shuō)是首次。六個(gè)是輕度混合動(dòng)力總成的一部分，該總成還包括一個(gè)48伏啟動(dòng)發(fā)電機，其任務(wù)是將其收集的電能注入傳動(dòng)系統，以實(shí)現更平穩，更快的啟動(dòng)。動(dòng)力通過(guò)八速自動(dòng)變速器傳遞到四個(gè)車(chē)輪。

根據歐洲使用的WLTP測試周期，燃油經(jīng)濟性為31 mpg?；蛘?，踩在它上面可以在4.6秒內將D3 S從0 mph踩到60 mph，然后達到170 mph的最高速度。請注意，較重的貨車(chē)立柱數分別為4.8和168。兩者都從基于5系列的B5上獲得更大的制動(dòng)。

在視覺(jué)上，幾乎沒(méi)有什么區別D3 S和2019年法蘭克福車(chē)展上推出的汽油動(dòng)力B3。它收到了一個(gè)微妙的車(chē)身套件，旨在在接近其最高速度時(shí)產(chǎn)生將其保持在四個(gè)輪子上并向下離開(kāi)德國領(lǐng)空所需的下壓力，低調的Alpina標志和貼花，以及多輻合金，可立即告訴發(fā)燒友：不要看著(zhù)普通的寶馬。

Alpina D3 S轎車(chē)現已開(kāi)始銷(xiāo)售，起價(jià)為70,500歐元，旅行車(chē)的底價(jià)為71,900歐元，分別約合76,500美元和78,000美元。這比M340d合理地增加了約6,500美元。不要指望Alpina宣布美國的價(jià)格，因為D3 S不會(huì )穿越大西洋。寶馬不再在美國銷(xiāo)售柴油或旅行車(chē)，也沒(méi)有跡象表明它將在不久的將來(lái)在我們的海岸上提供Alpina 3系列的汽油動(dòng)力版。

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