除了三排跨界車(chē)中的2.0升渦輪增壓四缸LTG錯誤外，Traverse在中型車(chē)上是一個(gè)非常有趣的選擇。前輪和全輪驅動(dòng)多用途車(chē)不僅寬敞，令人難以置信，而且在2020年車(chē)型年的價(jià)格為29,800美元，其價(jià)值遠遠超過(guò)車(chē)架上的Tahoe，為$ 50k。

最后，我們在這里比較蘋(píng)果和橙子。Unibody與合適的SUV有著(zhù)截然不同的特點(diǎn)，盡管底盤(pán)設計更簡(jiǎn)單，每家美國汽車(chē)制造商都愿意為后者收取溢價(jià)，以賺取更多。導線(xiàn)

的商業(yè)成功是顯而易見(jiàn)的。去年在美國售出了147,122單位，高于2018年的146,534。相比之下，塔霍(Tahoe)在2019年從103,306下降到98,961。盡管分頻器的勢頭還不錯，但金色領(lǐng)結認為這是高時(shí)機在2021年款的Traverse中進(jìn)行刷新，為T(mén)raverse注入新的活力，其中包括新的樣式。

說(shuō)到外觀(guān)設計，這可能是整改的最低點(diǎn)。前后裝飾板上有如此多的東西，很難相信雪佛蘭的設計委員會(huì )決定將桌子上的每個(gè)創(chuàng )意都整合到2021車(chē)型年中。值得慶幸的是，內飾的風(fēng)格更加傳統，給人以視覺(jué)上的便利。

新的座椅選項，8.0英寸的駕駛員信息顯示屏，無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay和Android Auto以及Dual SkyScape后面板的電動(dòng)遮陽(yáng)板是翻新前車(chē)型的最大變化。在安全方面，附加功能是標準配置。這些功能包括車(chē)道保持輔助，車(chē)道偏離警告，前行人制動(dòng)和自動(dòng)碰撞制動(dòng)，以及前向碰撞警報，跟隨距離指示器和IntelliBeam遠光燈。

就油性鉆頭而言，九速自動(dòng)變速器與3.6升自然吸氣V6相匹配，牽引能力高達5,000磅。發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)310馬力和266磅-英尺(360 Nm)的扭矩。

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