幾天前，2022 Mazda CX-5 在首次亮相，當時(shí)工業(yè)和信息化部 (MIIT) 發(fā)布了本地版本的圖像，作為跨界車(chē)認證過(guò)程的一部分。它的北美表親今天正式發(fā)布，具有基本相同的進(jìn)化設計變化，乍一看并不容易注意到。

仔細觀(guān)察，您會(huì )發(fā)現每個(gè)前燈和尾燈組現在都裝有一對矩形 LED 燈，使馬自達北美最暢銷(xiāo)的汽車(chē)外觀(guān)更加清晰。Zoom-Zoom 設計師還對前格柵進(jìn)行了調整，賦予其精美的 3D 紋理，以取代 2021 CX-5 的網(wǎng)狀設計。

Grand Touring Reserve 車(chē)型已經(jīng)一去不復返了，因為它將在 2022 年被新的 2.5 Turbo 車(chē)型取代。馬自達表示，配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的版本擁有額外的造型修改，將它們與自然吸氣的 CX-5 區分開(kāi)來(lái)。外面有光滑的黑色裝飾件，還有紅色的裝飾和機艙的縫線(xiàn)。

升級到 2.5 Turbo Signature 帶來(lái)更優(yōu)雅的設計，車(chē)身同色輪拱和亮銀色合金輪轂。在內部，馬自達采用了豪華材料，包括真正的木紋和納帕皮革，以提升 CX-5 近乎豪華的 SUV 地位。還有一個(gè)名為 Mi-Drive 的新駕駛選擇開(kāi)關(guān)，以及重新設計的座椅，據說(shuō)可以提供更大的舒適度。

由于 2022 CX-5 受益于響應更靈敏的六速自動(dòng)變速器，提供更平穩的加速，因此變化多到令人目不暇接。不僅如此，這款緊湊型 SUV 現在還配備了不同的懸架，通過(guò)新的阻尼控制結構和更高的車(chē)架剛度，可以更好地消除振動(dòng)并降低道路噪音。

另一個(gè)重要的更新是全輪驅動(dòng)成為整個(gè)系列的標準。事實(shí)上，馬自達在未來(lái)的所有 CX 車(chē)型上都提供 AWD 作為標準裝備。從超小型 CX-30 到中型CX-9，該公司在北美銷(xiāo)售的每一輛 SUV 都將配備全爪系統，即使是在入門(mén)級內飾中也是如此。

值得注意的是，馬自達已經(jīng)確認下一代 CX-5 將通過(guò)改用帶有直列六缸發(fā)動(dòng)機的新后輪驅動(dòng)平臺，成為一款完全不同的車(chē)型。目前尚不清楚新型號何時(shí)發(fā)布，但考慮到當前型號剛剛更新，需要一段時(shí)間才能進(jìn)入市場(chǎng)。

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