保時(shí)捷發(fā)布了首款全電池電動(dòng)量產(chǎn)汽車(chē)Taycan，很顯然，它致力于實(shí)現更加電氣化的未來(lái)，但它并不會(huì )自行解決。

幾個(gè)月前，保時(shí)捷收購了克羅地亞電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司Rimac Automobili的一小部分股份，根據Rimac周五發(fā)布的公告，保時(shí)捷剛剛將其投資提高至15.5%。

盡管15.5%幾乎不是控股權益，甚至不是主要股份，但仍是一筆不小的數目的金錢(qián)，而且轉而使用Rimac令人難以置信的EV知識將使保時(shí)捷在競爭中一臂之力。

保時(shí)捷執行董事會(huì )副主席兼首席財務(wù)官盧茨·梅施克(Lutz Meschke)在一份聲明中說(shuō)：“保時(shí)捷陪同Rimac取得了積極的發(fā)展，已經(jīng)有一年了。” “我們很快意識到，保時(shí)捷和Rimac可以互相學(xué)習很多。我們對Mate Rimac和他的公司深信不疑，所以現在我們增加了股份，并擴大了在電池技術(shù)方面的合作。”

Rimac已與其他幾家汽車(chē)公司合作，以幫助他們加強電動(dòng)性能游戲，其中最著(zhù)名的就是現代汽車(chē)，該公司投資了9000萬(wàn)美元。在開(kāi)發(fā)自己的車(chē)輛的同時(shí)管理著(zhù)這些伙伴關(guān)系，這讓我們想起了Lotus在鼎盛時(shí)期，這不是一件壞事。

Rimac Automobili的創(chuàng )始人兼首席執行官Mate Rimac表示：“我們才剛剛開(kāi)始我們的合作伙伴關(guān)系，但我們已經(jīng)達到了很高的期望。我們有很多想法，我們希望在未來(lái)共同采取行動(dòng)。”聲明。“關(guān)鍵是要為雙方創(chuàng )造雙贏(yíng)局面，并通過(guò)開(kāi)發(fā)令人興奮的電動(dòng)模型為我們的最終客戶(hù)增加價(jià)值。”

Rimac一直在努力完成其完全香蕉C兩款電動(dòng)超大型旅行車(chē)，據稱(chēng)它將擁有近2000馬力，并于2018年在日內瓦概念車(chē)中首次亮相。

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