二手車(chē)代理商的銷(xiāo)售和Polestar CEO的成長(cháng)計劃

Polestar UK首席執行官喬納森·古德曼(Jonathan Goodman)在新發(fā)行的AM Magazine(今天以印刷本和數字格式出版)中告訴我們:“一個(gè)每年銷(xiāo)售500輛汽車(chē)的合作伙伴將獲得可觀(guān)的利潤。”
在對AM新聞和特約編輯Tom Sharpe的獨家采訪(fǎng)中,古德曼概述了計劃到2021年底使Polestar的商店網(wǎng)絡(luò )增加一倍,以提高消費者對純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的EV品牌的認識。
自六月展銷(xiāo)會(huì )關(guān)閉以來(lái),AM的六月刊還帶來(lái)了促使經(jīng)銷(xiāo)商成功反擊的因素,以及OEM和經(jīng)銷(xiāo)商日益增加的責任以確??蛻?hù)了解其互聯(lián)汽車(chē)生成的數據正在發(fā)生的事情。
我們關(guān)于汽車(chē)零售業(yè)未來(lái)的特別聚焦研究了經(jīng)銷(xiāo)商是否會(huì )利用二手車(chē)增長(cháng),財產(chǎn)修改和如果品牌轉向直接面向消費者的新車(chē)銷(xiāo)售和代理合同而實(shí)現無(wú)目標的未來(lái)的機會(huì )。
經(jīng)銷(xiāo)商技術(shù)公司Keyloop的首席執行官湯姆·基洛伊(Tom Kilroy)談到了收購CDK Global International,enquiryMax和RAPID RTC的背后原因,以及馬自達英國公司老板杰里米·湯姆森(Jeremy Thomson)概述了MX-30電動(dòng)SUV為什么將新買(mǎi)家帶入馬自達的經(jīng)銷(xiāo)店。
并且不要忘記2021 AM獎。時(shí)間不多了,您無(wú)法進(jìn)入,請查看類(lèi)別的最新AM,然后轉到AM-Awards進(jìn)行輸入。
致編輯信
本月,我看到了許多很好的例子,這些例子說(shuō)明了汽車(chē)零售企業(yè)如何重新規劃自己的未來(lái),而不僅僅是與受到大流行威脅的禮物作斗爭。我認為這是一個(gè)積極的信號。
一個(gè)例子是Keyloop(以前稱(chēng)為CDK Global International)舉辦的Dealer Tech競賽。這吸引了來(lái)自六所大學(xué)的數十名學(xué)生參與,并使他們研究并了解經(jīng)銷(xiāo)商和消費者在購車(chē)和擁有汽車(chē)過(guò)程中面臨的一些問(wèn)題。然后,面臨的挑戰是設計有幫助的技術(shù)。
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